ボルト２８本！

Sonny Crockettさんに情報いただいたので、早速、午前中に部品共販へ行って、ディスビ一式と他の部品諸々を注文してきました。

さすがにクランクプーリーは出ませんでしたが、結構出ることに驚きました。もう27年以上前の車ですが、1G-FEが数年前まで残っていたおかげでしょうか。

午後はタイミングベルトにウォーターポンプと、本来の懸念部分を取り外し、無事カムシャフトプーリーも外れたので、カムシャフト取り外しに挑戦です。

バルブスプリングで押し上げられるカムシャフトをヘッドに食いつかせないように、ほんの少しずつボルトをゆるめていくと．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．ついに外れました！

夕刻、暗くなってきていい雰囲気だったので、ブログ用に写真を一枚。

それにしても、吸気側、排気側合わせてボルト28本。腕はつりそうになるし、腰痛はひどくなるし。

本当に肉体労働ですね．．．。こんなことを毎日されているプロの方々には敬服いたします。