トヨタ＆ヤマハ

先週末はエンジンヘッドの取り外しにかかりました。

本来、インテークマニホールドを取り外してからになるようですが、新品のガスケットが出ないことがわかり、インテークごとの取り外しで苦労しました。

修理書に記載のボルトはすべて外してあるのに、インテークの下で何かが引っかかって取れません。上からも下からも見えず、手探りで確認してみると、どうも燃料配管がまだつながっている様子。
修理書の図ではブロック側についているように見えたのですが。

で、腰に気を付けながら、インテークごとヘッドを取り外すと．．．。

いやはや、予想はしていましたが、真っ黒です。

これを掃除するだけで、相当時間がかかりそうです。


ところで、1G-GEはタイミングベルトカバーにも「YAMAHA」の文字が入っており、ヤマハの技術が入っていると聞いていましたが、エンジンをばらしていくとそこかしこにヤマハの文字が見え、こんなところにも、ヤマハの音叉マークが入ってました。

インテーク側はトヨタとヤマハが仲良く並んでいます。