棚を整理していたらカタログがけっこうでてくるでてくる・・・
今回は
超独断と偏見によるお話でも・・・
一番上のカタログは・・・
フェアレディＺ
賛否両論なスタイリングですがこの性能に
お値段は３１５万～からということで非常にお買い得（？）
な設定という事ですｗ
一度運転席に座りましたけど随所に専用！みたいな感じがでてていいですね♪
ロードスターは３６７．５千円～
スカイライン（Ｖ３５）
デビューしたての頃はテールランプが丸形じゃなかったですが
今はバッシングのせい？なのか丸形になりましたね。
クーペとセダンではドアノブも違ったりしてます。
個人的にはクーペが好きです。
価格はセダンが２６２．５千円～
クーペが３４６．５千円～
ん？なんとクーペには３．５リッターの設定しかありません。
さらに２．５リッターモデルにはＭＴの設定もありません。
マーチ
母親の愛車でもあるマーチ！
いろんな装備、色があって日産の稼ぎ頭？
でしょうか。価格は１１０万円～から
（カタログがモデルチェンジ前なので）
何かの雑誌で見ましたが売れ筋がどうしても
５ドアなので３ドアはこないだのＭＣで消えてしまいました。
残念です。
１２ＳＲというオーテックチューンのおもしろそうな
モデルもありますね！しかしこちらは１６０万円～
新型はもう少し高いですが燃費も良さそうだし面白そうです。
柑さんの愛車♪
ゆかさんの愛車
コルト
三菱のコンパクト。
標準仕様はあまり興味はなかったんですが
ＲＡＬＬＩＡＲＴに興味があってもらってきました。
１．５リッターＭＩＶＥＣターボエンジン
出力は１４７ＰＳ、１８．３ｋｇを発生します。
かなり興味津々です。試乗してみたいですね。
価格は１７４．３千円～
でもＣＶＴなのが残念・・・
と思っていたらコルトバージョンＲなるものが
もうすぐでるみたいですね。
燃費もなかなかＭＩＶＥＣのおかげか良いみたいですし、
シートが色々アレンジできて使い勝手よさそう？
なイメージです。
ランサーエボリューションⅨ
いわずとしれたランエボｗ
価格はＲＳ２９４万～
豪華装備のＧＳＲ３５７万～
インプレッサと違いこちらはハードトップではありません。
見た目がスパルタンな感じがいいですねｗ
都市高でエボやインプがぶっ飛ばしてるのは
法的にはいけませんが
かなりカッコイイです。
保険が高いのはお約束？ｗ
シリーズは違いますが
女王様やれいじーさんの愛車。
インプレッサ
エボがきたらインプもっていうことでｗ
現行はそうでもないですが
あの音が私にはたまりません！
友達がのってて私の車に対する見方を変えてくれた
車でもあります。
価格はＷＲＸセダン約２４８万～
ＷＲＸワゴン約２４２万～
ん？と思われた方もいらしゃるのではないでしょうか。
ＷＲＸかなりお買い得な感じがするのは
気のせい？（使いこなせるかどうかは別として(^_^;)
ＷＲＸＳｔｉは約３４０万～です。
色々豪華装備がついてＳｔｉはこれなので
こっちを買ってしまう方が多そうなのも納得です。
１０年前の型でも私にはジェットコースターだったので
現行はどうなんでしょう。
ワゴンは実は５ナンバーでシートが倒れたりと
使い勝手もよさそうです。ワゴンはなくなるとか
いわれてますがなくさないでほしいです。
またまた保険が高いのはお約束ｗ
これまたシリーズは違いますが
しゃもさんの愛車
インテグラ
現行です。
ＤＣ２？が有名ですが
私的には現行が好きです。
ＴＹＰＥーＲに乗ると走りたくなる・・・
ということですがどうなんでしょう？ｗ
価格はＴＹＰＥーＳが１９９．５千円～
ＴＹＰＥーＲが２７３万～です。
ハッチバックで見た感じ色々
荷物が載せられたりするのかな～
と思ったりもします。
先日実車を見ましたがディスチャージが明るいし
マフラーを換えてたのか音も良かった♪
書いててオッと思ったのがインプのＷＲＸより
インテタイプＲの方が高いという事です。
価値観は色々あるので一概にはいえませんが。
この車もどうもなくなるとか・・・
なんか寂しい気がします。
インテグラのお友達はいないです、寂しいｗ
Ｓ２０００
ホンダのＦＲオープンスポーツ！
専用設計盛りだくさん？
の日本車離れしたオープンカーですｗ
カタログも半分以上写真集と化していますｗ
価格は４００万～から
Ｓ２０００といいインテグラといい
スポーツタイプなのに燃費がいいんですよね。
naoさんの愛車
ＳＷＩＦＴスポーツ
久々のテンロク！
スペック的には目を見張るものはありませんが
スズキ入魂の一台？
インテリア、エクステリアとてもまとまって良い車でした。
アクセルが電子スロットル？なので
ちょっと感覚がつかみづらいとオーナーさんの情報を
聞きました。
価格は１５６．４千円～
最近はディスチャージ設定の車が増えてうらやましいです。
Ｃｏｐｅｎ
軽で乗るならこれ！です。
ダイハツのヒット車！
値引きはほぼありませんｗ
でもオープンはかなり気持ちいい！
普通車にこだわりがなければ軽でオープン最高です！
オプションも専用のせいか本体と同じで割高で
ちょっとオプションつけると２００万を超える
なかなか怖い車ですｗ
価格は約１５７万円～
さるさんの愛車
ＲＯＡＤＳＴＡＲ
現行です。
３ナンバーになりましたが
試乗の際そんなに大きさは
感じませんでした。
オープンサイコーですｗ
２０００ｃｃあるのでトルクも余裕がある感じです。
価格は２３０万～から
マフラーも二本出しで排気音もなかなかいい感じ☆
よく言われる人馬一体の走りが楽しめる？でしょうｗ
私的にはコペンより運転席がタイトな感じでした。
ゆーいちさんや
幌馬車さんの愛車
ＲＸ－８
いわずとしれた
世界唯一の現行ロータリー車
排気音がぶおーんじゃなくて
ギャイーンです（謎）
価格は２５３万～から！
ロータリーがこんな値段で買えてしまうなんて
日本はイイ国ですねｗ
こんなことをいってはいけないのかもしれませんが
燃費がやっぱりよくなるともっといいと思います。
先輩のに乗った感想ですがもっと質感を高めて
３００万くらいで売ってもいいんじゃないかな～と思いました。
部品のいたるところにローターをイメージしたデザインがありました。
マック♪さんや
ダイナマイト九州
さんの愛車
ＭＲ－Ｓ
まだかろうじて？残っている
トヨタのスポーツ。
もうすぐ消えるという噂もありますが・・・
エンジンは１ＺＺーＦＥのみの設定で
「そーなんだ！」と思いましたが
軽い車体とＭＲでかなりの戦闘力を
誇るそうです。
またまだ世界でもすくないシーケンシャルＭＴを
採用。確かこの車とアルファのセレスピードと
フェラーリだけだったか・・・
と記憶はサダかではありませんｗ
価格は約２１０万円～
オープンのカタログ結構あるなぁｗ
レビン（ＡＥ１１１）
ちょ～っと古いですが
ついでに入れてみましたｗ
テンロク少なくなりましたね～
２００万以下で買える
スポーツ・・・
ＢＺ－ＲでもＭＴだと１９０万くらいだったと思います。
つかれた～ｗ
かなり間違ってるところや
乱文あると思いますが優しくご指摘頂けるとうれしいです。
お友達のお名前を使わせて頂いたことを
感謝致します。
こうやってみるとやっぱりスポーツ的な車は減少傾向ですし
特に２０００CC以下が・・・
熱いご意見お待ちしてます！
Posted at 2006/05/15 02:07:56 | |
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車（その他） | クルマ
棚を整理していたらカタログがけっこうでてくるでてくる・・・
先日ＮＨＫ？だったでしょうか・・・
