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basspikaの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2006年1月29日

リヤブレーキ修理

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1
リヤのドラムブレーキが固着していて
ちょっと抵抗になっているということで
修理をお願いしました。
通常は車検等で発見され直すことが
多いということなのですがせっかくなので
善は急げですw
2
こんな風になっていたのか~と
驚きました。
ドラムブレーキって外から
みるだけだとどういう風に
なっているのかよくわかりませんし・・・
3
横から・・・
真っ黒になってました。
やってもらった内容としては
リヤブレーキシリンダーの交換
リヤライニング脱着・点検
ブレーキフルード交換・エア抜き
という感じです。
大事に乗っていきたいのこれからもメンテを
お願いしたいと思っています。

乗った感じは・・・
すーっと走るようになったような・・・
ブレーキもよくきくようになったかな?w
まだまだ私は鈍いようです(T_T)
希望としては抵抗が減ったと言うことで
燃費が良くなるとうれしいです。

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この記事へのコメント

2006年1月29日 23:23
おおっ!懐かしい形状!(笑)
数年前のリアブレーキ交換を思い出してしまいました(^_^;

最近知ったのですが、実はディスクブレーキよりこちらのドラムブレーキの方が効くそうです。
ただ放熱と大型化がディスクに比べ、難なんだとか・・・。

それにしてもモンロー、見れば見る程良いですね・・・。
目がそちらに行ってしまいます(^_^;
・・・換えよかな(やめい!)
コメントへの返答
2006年1月29日 23:38
こんばんわ~!
最近はディスクが主流ですね、
でも暖まるまではドラムの方がガツンと効くと
インプの友達が言ってました。
確かに放熱の面で不利ですよね、周りが覆われているわけですし・・・大きくするのも大変そうですし、重いのはどっちなんでしょうね?

ふっふっふ・・・えるもあさんのおかげですよ☆
適度に堅い乗り心地が私にはいいですよ♪
レガならビル足いれましょうよ~爆

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