ATOMIC D:5のブログ一覧

パジェロミニのブレーキが効かず···

状況は、
·ペダルを踏んでもズルズル進み続ける
·ブレーキペダルが軽すぎる
·踏むとペダル付近でシューシュー音がする
·何故かブレーキを踏むとエンジン回転数が上がる
·オイルは減っていない

と言うことで、ディラーまでJAFのお世話になることに。
20年ぶりくらいかな？
猛暑の中テキパキと運んでくれました。感謝です。

ディラーでは代車借りられなかったので、保険の台車特約でレンタカー借りる事に！
車種はお任せにしたら、スイフトが来ました。
1週間程お世話になります。

慣らし運転で高速道路の大回り利用をしましたが、
当日は通常料金が表示され、後日割引かれると言うことで、ドキドキしていたのですが···
ETCマイレージのサイトで確認したところ、きちんと割引適用されていました。
通常料金∶¥5,310 が
割引後∶¥230

めでたし、めでたし。

納車から1ヶ月、距離も1,100kmを超えたので、初回点検をお願いしました。

テールゲートの足検知がうまく働かないので、確認してもらいましたが、
特に問題はなく、念のためファームのアップデートもしてくれたようなのですが···

犯人は私でした💦
誤検知防止のため検知範囲を狭くしていて、地面スレスレでは反応しないということで、私の足のだし方が悪かったと分かりました。
お騒がせしましたm(_ _)m。

明日は初洗車のつもりだったのですが、洗車もしてくれちゃったので、何処かに走りに行こうかな？

通勤と一般道で150km程走ったので、高速道路を走ってみました。

ただ慣らし運転の為に数千円払うのも勿体ないので、大回り走行で。
常磐道から圏央道·東関道·外環を巡り常磐道へ
およそ140km 通常なら4,000円以上かかるところ、特例で1区間の230円になるはずなんですが···
後日反映ということで、ドキドキです。

慣らし運転で感じたのは、デリカよりも高速域向きの設定なのかな!?という感じです。
JEEPブランドは低速のオフロードを意識した設定なのかと、勝手に思ってたんですが、コンパスはオン向きの設定なんですね。

50~60kmの時は1400rpm位でデリカよりも200rpm程高めなので、燃費悪そー！と思ったのですが、100km位でも1500rpm強位なんで、普段は9速全て使い切ってないんでしょうね。
少し理解が進みました。

いよいよ入替えの日

15年間大きなトラブルも無く、家族を色々な所に連れて行ってくれました。
類稀な走破性と居住性は代えがたい車でした。

少し寂しいのですが、年老いた両親には乗り降りが大変になってきたため買い替える事にしました。

体調を崩した時期もあり、あまり距離は乗れなかったけど、
15年間お世話になりました。ありがとう。


113,377km