簡易トー調整(*´∇｀*)

偏屈なジイさんとかも調整しちゃって〜(^o^)/

偏心カム付いてるなら回してあげるよ〜(^o^)/

はい❗参考にしません(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

内減りしまくってて
エラー出てる車ではね〜〜( *´艸｀)

タイヤわざと減らしてホイールごと交換する作戦だ～(^o^)/

それをやったつもりが・・・
もうアルミは買わないってƪ(˘⌣˘)ʃ

おはようございます。初めまして！やはり、車高を落とすと偏摩耗しますよね、泣。

私もステップワゴンに無限サスペンションを付けようか(1.5～2㎝とかわいくダウン)迷っています。しかし、偏摩耗がこわい。

ディーラー工場長は後輪はトーションビームだから、前輪トーしか調整できないしダウン量が少ないから、サイドスリップだけでよいと。しかしタイヤ館などは、アライメントをすぐに！と言います。

何が正解なのか、笑

車高短にすると偏摩耗はつきものですねσ(^_^;)
多少のダウンならさほど影響ないと思いますが
キャンバーとトーはある程度調整しておけば安心かと思います！
アライメントも安いところもあるようですので昔よりはアライメント取りやすくなりましたね(*´∀｀*)

ご返信ありがとうございます。キャンバーも調整したいのですが、ステップワゴンはできないんですよ。残念。フロントトーのみ。

いま悩みに悩んでいますが、アライメント取るなら確かな技術力ある店舗でしたいものですね。

ステップワゴンはキャンバー調整できないんですか〜σ(^_^;)
でもノーマルだとややポジキャンで車高下げるとネガキャンになっていくので丁度良いカモ！
実績の多いショップだと安心ですね！(^_^)v

そうそう

ノーマルだとややポジキャンで車高下げるとネガキャンになっていくので

まさに、これです。無限サスペンションで可愛く車高を1.5㎝下げたら、キャンバーはちょうどよくなる？トーだけ、調整かな～と。

ありがとうございます。いかんせん、車高を弄るのは初体験で、ドキドキしており。。。たかが、1.5㎝ダウンでも、ビクンビクンしてます(^o^)

そうですね！
トーがややインになると思うので
ちょっとだけ調整に足りそうですね(*´∀｀*)