HAL !のブログ一覧

前回、
つらいちに対しての私の考えをそれなりに書いてみたが、幾人かの方々のお考えを聞けて大変ありがたく、そして有意義であった。

私は決してツライチが悪いとは思わないし、それを追求する気持ちや嗜好も結構理解できていると思う。

ちと恥ずかしいが、私のE55もこのような状態である。

あまり上品ではないな。でも、激しいツライチではない。
しかし、なんというか、それなりにあくどさがあって、意外とおもしろいとは思っている。

しかし、いつか、もっと上品に仕立てるか、あるいは空力パーツを付けて戦闘的に仕上げるかどちらかにしたいと思っている。
今のままはちょっと中途半端に感じる。

ホイルごと交換したいが、モデナにつぎ込みすぎて予算が出ない。汗

ところで、問題はオフセットである。

このAMGでもそうであるが、オフセットが外に出ると言うことは、特に前輪のステアリング軸の中心に対してタイヤが外に出ると言うことである。キックバックが激しくなり、見かけ上のハンドリングのクイックさが強く出ることになる。

これは、ある程度の技量を持ったドライバーには情報が強くなるため、意義のある場合も考えられるが、ほとんどのドライバーにとっては過敏な状態になり、やや危険な状態ともなる。
たとえば、左右のどちらかが路面からの強い反発を受ける状態、雨の時に方車輪だけが水のたまった層に乗ったときやわだちなどに乗ったときに、そちらに強くハンドルを取られ、その対処を誤りやすい。
とくに問題なのは、最近のクルマは扁平率の高いタイヤを使う傾向があり、この影響が出やすく、そして、直進安定性も損ねやすい。

オフセットはかなり吟味されて決められているというのを知っておく必要はあると思う。そのあたりの知識を持たずにオフセットをいぢくるのはちとやばいので、そのあたりをよく勉強しておくように。

とくにこのひとには注意深く考えて欲しいものである。


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浴衣買っちゃった

久しぶりに
天ぶらです
天神のMACは色が変です
たまには街を歩かないといけませんな

先ほど所用があって天神の銀行へ
（F40資金の調達ではない）
その行き帰りにタクシーを使った。

タクシー、私は乗ると息苦しいので必ず窓を開ける。
臭いも気になる。
やはりそういうタクシーのエアコンパネルを見ると
「内気循環」である
いままで客が乗ったときに「外気導入モード」での運用になっているのを見たことはない。
街中は排ガスがくさくて・・・という人も多いだろう。

でもね、基本は外気との還流です。
もちろんトンネルの中を通過するときとか、排ガスの凄い場所をとおるとき、一時的に外気シャットアウトは当然あって良い。

今は知らないけど、一部のドイツ車は基本的に外気導入で、内気循環に
切り替えても一定時間で元に戻るものも見たことがある。

メルセデスは外気モードにした場合、インジケーターが点灯し、注意を促し続ける。

温度と空気のコントロールの意味は時々しっかりと考えて欲しい。身近な環境問題です。

「空気が読めない」のはいけないね。

引っ越しまで約一週間。

あわただしい状態です。

お世話になっている恩師から引っ越しのお祝いと言うことで
バサレリの絵が送られてきました。

バサレリはモダンアート、幾何学アートの先駆者と言うことです。

また、女性の神秘性をモチーフにしたシリーズの絵画も一緒です。
なかなか素敵な絵ですね。ありがたいものです。

さて、どこに飾ろうかな？