TAKA-５００のブログ一覧

遅ればせながら数日前、スロコン付けました。
スプリントブースターです。FIAT500対応品としては最も安い部類でしょうか・・・
とはいえ、国産メーカーの国産車用製品の実売価格と比べると２倍近い価格差です。
納車時から欲しかったものの、その点が納得出来ず、今まで躊躇してたんですが、やっぱり欲しい物は欲しいのです。周りの皆さんが使っていると尚更に・・・（＾＾；

で、２～３日使ってみたところ・・・やはり皆さん仰るとおり、５００にスロコン　非常に良いです！！！
私自身、スロコンの装着はハイエースに次いで２台目ですが、ハイエースに装着した時よりもエンジンの反応の向上が分かり易くて楽しい！！！。
まあ、これはスロコンの違いでは無く装着車両の違いに因る所が大きいと思います。
ハイエースは仕事や趣味（キャンプや自転車＆バイクのトランポ等）の輸送の足として（或いはドレスアップのベース車として）は非常に優秀な車ですけど運転自体を楽しむ車では無いですから仕方ない所ですかね～？
エンジンの反応が多少向上しても運転の楽しさには必ずしも直結しなかったと言いましょうか・・・。

（ただし、２種類のスロコンを使ってみて、スロコン自体は、ハイエースに付けたPIVOT製の方が、機能・設定の多様性や価格の安さ、質感等、コスパは全然上な気がします。・・・残念ながらFIATに対応してないんですけどね～。でもスプリントブースターが駄目って訳では無いですよ！シンプルイズベストな感じでしょうかね！？効果を考えれば価格もむしろ安いのかもしれません。ちょっと質感がチープですけど・・・）

スプリントブースター以外のOrqueさんやTEZZOさん等の、より高価格モデルとの効果の違いがどの位あるのか気になる所ですが、同一車両での乗り比べを出来る機会も多分無いので、考えるのは辞めときます（知るのも怖いし・・・）（＾＾；
（どなたか同一車両で複数のモデル使い比べた方いますかね～？）

何はともあれ、ますます運転が楽しいです！
感覚的にパワー、トルク感が向上するので、１～５速の各ギヤの守備範囲が広がって運転がしやすく、ノーマルより俄然キビキビした走りについつい怪しい薄ら笑いが・・・！
特にパワー＆トルクのひじょ～に控えめな１．２リットルモデルにはディーラーで標準装備にしておいた方が良いんじゃないかと・・・（＾＾；

パーツレビューは、もう少し走り回ってからにしますけど・・・『これは良いものだ！』