Erioll-Akのブログ一覧

こんばんはこんにちは。

ジルバーウィークも終わっちゃいましたね…皆さんいかようにお過ごしでしたでしょうか？



私はといえば、ついにデジタル一眼買っちゃいました！といっても中古ですが…。



10年物のコンデジがお亡くなりになったので新しいデジカメを物色してるうちに、同じくらいの値段なら中古の一眼買ったほうが幸せになれるんじゃね？ゆくゆくはステップアップしたい所でもあるし…という感じであまり考えずに買っちゃたんですね。

家に親父が昔使ってたPENTAXのフィルム一眼のレンズが有ったのでコストを抑えるためにPENTAXで探してやってきたのがこの子





PENTAXK200Dです

色々調べてたら不運の名機とか言われてましたｗ


そんなこんなでシルバーウィークは写真撮影満喫してましたので撮った写真を何枚か…





うちのわんことジムニー

ジムニーでわんこ連れてどこか行って一眼で写真撮るっていうのがずっとやりたかったんですッ！！ｗ

やっとできました(*´ω｀)





ジムニー is 河原も似合う





みん友でリア友のヒナギク氏のNBロードスター

イケメソすぎますねぇ(*‘ω‘ *)





もう一枚NBロードスター





一眼買ったらやりたかったシリーズ



やっぱり素人が適当に撮ってもきれいな写真になりますね…自分の腕が上がったかのような錯覚に陥ります←

と色々と写真撮ってたんですが自分のロードスターの写真はまだ一枚も撮ってませんｗ

その前にクラッチ滑り始めたんで直さねば…()


車と写真ってなかなか相性の良い趣味だと思うんですよね。

走らせるだけじゃなく眺めてるだけでも楽しいってところにさらに+αできるような感じでｗ


楽しみが1つ増えて、自分の車ももっとかっこよく撮れるように、見えるように仕上げたいなと思った一週間でした( ˘ω˘ )


おわり

どうも、どこかが調子よくなるとどこかが調子悪くなる無限ループに陥ってるEriollです。


ロードスター納車して昨日で３ヵ月が経ちました…

クーラント漏れ、意味不明なスロポジ調整、溶けたエアクリボックスなど色々と楽しませてくれるロードスターですが、ようやくまともに乗れるようになってきたかなと思った矢先…


クラッチ滑った←New


いやぁ楽しいですね(^^)FDの頃は不調は苦痛でしかなかったんですけど…(今は苦痛ではないとは言ってない)


そんなロードスターくんでいきますよー！日曜日の中部ミーティングに！


天気予報だと雨になってるのがちょっと不安ですが、今のロードスターでは初めてのミーティングなので楽しんできたいと思います！


ハードトップ装備で天気がアレなので自作のコンソールレスがほとんど披露できなさそうですが…


中部ミーティングに参加される皆様、当日はよろしくお願いします(^^)/



おわり

燃費が良くなった！


そう、アルトの燃費が良くなったんです。

納車して10か月…スタッドレスの時で平均16～17キロ、夏タイヤで平均18キロで最高で19キロとまずまずな数値を今までも出していたアルトくんなんですが…なんと、ここ2回の給油はリッター22キロと21キロとかなりアップしてるんです！

もちろん何もせずに上がってわけではなく、少しばかり手を入れてあげたことで一気にここまで燃費が上がりました。


まずタイヤ。
今まではフロントにTOYOTEOplus(9.5分山)リアに横浜エコスES300(3分山)だったのを前後ダンロップエナセーブEC203に変更。サイズはいずれも155/65ｒ13です。
そしてホイールを鉄ちんからスプリントハートへ。4ｊから5ｊに幅が広がりましたがこれで1本あたり1㌔軽くなってます。

それからプラグをNGKの標準プラグから同じくNGKのPremiumRXへと交換して、エンジンオイルを謎のオイルからマツダ純正のゴールデンSM10ｗ-30へと交換。


これだけの変更で約2～3㌔の燃費向上が出来ました。

乗ってみても明らかに以前よりも楽に走っていくんですよね。今まで5速だと登るのがきつかった坂も5速で登っていけるようになったんです。


上記の物をほぼ同時に交換したのでどれの効果が一番大きいのかわからないところがちょっと悔やまれる…外して試してみたい気もしますがめんどくさすぎるのでやりませんｗ



何が言いたかったかって…3万で買ってきたアルトくんの燃費の良さを自慢したかっただけですｗ


おわり

お久しぶりです。

ここ最近いろいろなことが有りすぎて若干付いて行けてないEriollです。


車ライフも一つの節目を迎えて大きな変化がありました。


一つ目として…えー…FD3Sから降りました。

今まで乗ってきた車の中で最長の4年半の所有期間で、免許取ってから2/3以上の期間を共に過ごしてきて色々なことを教えられた車でした。


でも実際学んだことはその前のNA8Cのほうが多かったかもしれない…


まだまだ「こうしたい！」とか「あんなことがやりたい！」とかいろいろあったんですけどね…コスト面に押されて…


それと月一くらいでサーキット走り込んだりジムカやったりしたい！っていう、なんというか…自分のドライビングを1から作り直してもっとコントロールできるようにしたいという思いがどんどん大きくなってきて。
FD3Sっていう車に振り回されながら(金銭的にも)行くよりももっと思い切り走れる車が欲しいゾってどんどん思うようになっちゃたんですね…

まぁこんなこと言ってますけど…率直に言うと冷めた…ｗ


そんな思いの中、友達からFDの譲り手を探してもらって実際に会ってこの人になら譲っても良いと思える人に出会ったので。とんとん拍子でお譲りしちゃいました。

お譲りして1ヶ月でソレノイド不良やメタポン焼き付きなどトラブル多々でスミマセン


そんなこんなでFDを手放した2日後に新たな相棒の話が転がり込んできて、こちらもとんとん拍子で即決ｗ


こんな感じで新たな相棒


ジャン♪





NA8C　ロードスターです


さんざん悩んだ挙句(全然悩んでない)再びロードスター乗りに出戻り致しました。


納車1日でクーラント漏れて不動車になったり、エキマニの熱でエアクリボックス溶けて穴開いてたりなかなか楽しい(？)ロードスターライフの幕開けでしたが…

あれだ…久々に乗ったﾛｰﾄﾞｽﾀｰ最高！


こんな感じでメインマシンが入れ替わり。車に対するスタンスも少し変わっていく節目を迎えましたがこれからもErioll_Akをよろしくお願いします(*'ω'*)


ロードスター乗りの方もよろしくですー！


おわり。

どうも久々に完徹してくたくたの僕です！




あ、今日のブログは車の話題は一切出ませんのであしからず。







やっと突破しました！












アイアンボトムサウンド！！





所要時間19時間30分(うち削り8時間、撃破11時間30分)


消費燃料22000、弾薬13000、鉄20000、バケツ130個、ダメコン4つ、女神1つ


81回目の出撃で攻略


とどめを刺したのは榛名でした！









クリアー時のメンバーはこちら









削りはこちらのメンバーでいきました！









しかし、削りはまぁある程度順調だったんですが、まさか撃破にこんなにも手間取るとは思ってませんでした(´・ω・`)


まさかの金剛が・・・











ワタシ・・・ヴァルハラで見てるネ・・・






(´；ω；｀)ぶわっ・・・














しかーし！




















ふっかーつ！









ちょっと透けてるけどｗ



まさか金剛の轟沈ボイスを3回も聞くことになるとは思いませんでした(´・ω・`)


まぁ、時間とバケツは消費しましたがなんとかE4を突破できたので、あとは・・・



気合でE5突破！武蔵GET！



ですね(＾ω＾)



とりあえず今はもうぐったりなので・・・体力的にじゃなく精神的に・・・



気合！入れて！・・・寝ます！




おわり