紫暮っぷのブログ一覧

今年の正月に「ブラックアイスバーンに御用心」に書いたように事故には至りませんでしたがくるっと一回転し、道路わきの雪山に少し当たりました。

直後のチェックでは無事でほっとしたのですが

雪も溶けたので

鉄粉とりありのボディのメンテナンスしていたら

フロントバンパーの牽引フック用のふたの下に「キズ」



最初「なんだ？？」と思ったのですが、場所と高さをあらためてチェックするとスピンしたときに当たった雪山の高さでした.....

やはり、無事ではなかったのですが、事故に至らずだったので、まあ。「しゃーない。この程度でよかった」と。

表面の薄い傷でしたので、コンパウンドで磨いて終了。

一月も終わりに近づき

札幌雪祭りもあと１週間ほどというころですが

昨日の昼間は+4°

平年は　最高　-0.5　最低　-6.8

とんでもないあたたかさですね('ω')



こうして溶けて、夜に鏡のように凍り付く

かなりあぶないです。

通勤で車使うかた、おきおつけください。

先日の雪で幹線以外の道路は、除雪も滞りがちで、本来の路面から30ｃｍ～60ｃｍ近い圧雪に覆われているのですけど、氷点下から、いきなり昨日8℃、今日は3℃の気温になり、どこもかしこも路面が緩んでます。
写真は我が家の前の道路から一番近い幹線道路を望んだところですが、昨日はまだそれなりに走れ、今朝も外出はできたのですが、2日に渡る高温のせいで、この通り。
本格的なオフロードです。
我が家のTAFTは最低地上高があるのでなんとか帰宅できましたが、止まると再発進がかなり微妙ですね。車高低めや重量車はかなり危険ですね。

ジムニーだと、まだ楽勝ですね(笑)

1度目は2月6日に雪で埋没から掘り起こし
2度めは2月13日にも掘り起こし
3度めは本日掘り起こし......

雪を捨てるところもなく、車の横の雪山は優に２Mを超えています。
実のところ、1月の初頭にも1ｍ以上の雪山があり、一度全部排雪した上でこの高さなのです。

前回は降雪量が凄く、今回は降雪量もさることながら、風が強く吹き溜まりやホワイトアウトが厳しい状況です。

どんな感じかというと、掘り起こす前は吹き溜まったのでこんな感じです(-.-;)


このままでは排気が車内に還流するので、排気管のところをまず掘り起こしました。


車をなんとか前に動かすと、後ろはこんなんでした....

もう、綺麗に型をとったように固まってました...


屋根の上にはこんもりと60cm近い雪の山....

これもおろして、本日は終了でした(苦笑)

先週、札幌は大雪になりJRが一週間近く除雪のため運休する事態になりました。

2月のこの時期いつもの年は、住宅街には排雪が入るのですが、未だ影響は抜けておらず、機材不足、捨て場所不足で、手つかずのまま。

しかも、ここのところ気温が0度くらいまであがることが多く、一気に降って押し固められた雪は、表面が緩むと一気に崩れます。

タイトルの写真は、住処のすぐ近く、片側2車線の道なのですが、朝は普通に車が走れる道でしたが、夜にはこの通りの状態。

LSDのない４WDでは止まったら最後、フロアが雪に乗り上げてスタックします。

大きな通りは徐々に雪が取り除かれてますが、一歩うちに入るとしばらくはこんな感じ。

こんな道をカブで郵便配達されてる方、トラックで宅配されている方には本当にご苦労さまと言いたいですねm(_ _)m