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2013シーズンは北海道での指導員研修会に体調不良の友人の代わりに急遽参加する形でスタートした。
11月29日にハンターマウンテンで3時間ほど足慣らしをし、12月5日夜出発し、12月6日（金）から8日（日）まで研修会でキロロと札幌国際で滑った。北海道でのスキーは子供を初めてスキーに連れて行った時以来実に20年ぶりだったが、シーズン初めから滑りやすいいい雪に恵まれた。

以後、かぐら、ハンタマ、会津高原たかつえ、会津高原高畑に行き、現在滑走日数は8日。

今シーズンは板、ブーツ、ゴーグル、グローブ等を買ったが、色はすべて昨シーズンに買ったSOSのウェアの黄緑色または緑と同系色だ。ヘルメットも緑で、スキー仲間にARQまで緑に塗り替えたらと笑われると増々依怙地なまでも緑色に拘ってみることにした。先日のスキーで先生から買った「履きにくさにはワケがある」タビ型＆骨格サポートソックスの色もまたライムが入っている。

年明けは4日5日からのSLキャンプである。たまには基礎スキーの枠をはみだすのも上達の近道と信じての参加である。

今年の走り収めの後に満タン給油して、
納車2年目のA４ オールロードクアトロの2013年を振り返ってみた。

累計総走行距離　2013/12/31 17,142 km
年間走行距離　14,142 km
年間総給油量　1546.8 L
年間給油代金　246,153円　（平均ガソリン価格　159.1円/L　）
年間平均燃費　9.14 km/L
最低燃費記録更新　2013/5/23 11.78 km/L
最高燃費記録更新　2013/12/31　5.38 KM/L
ハイライト
走行距離10,000km突破　2013/6/10
1年点検　2013/7/24　11,242 km
一通完成　2013/8/19　 12,345 678.9 km
1周年記念日　2013/9/8　13,107 km
コーディング（DRLほか）　2013/11/23
ハイグロスブラックホイールセンターキャップ＆ボルトキャップ　2013/11/23
ガソリン価格が高い年だったが、来年はもっと高くなりそうなのが心配である。

2013年のゴルフを振り返ってみた。
ラウンド数（河川敷の練習ラウンドも含む）　32　（前年19）
平均スコア　97　（前年　97）
平均パット数　1.9　（前年1.9）
パーオン率　　12％　（前年　18％）
ボギーオン率　60％　（前年　59％）
１００切り率　　59％　（前年　63％）
ベストスコア　85　2013/7/13　東我孫子CC
今年の打ち収め　2013/12/23　ｺﾞｰﾙﾄﾞ栃木ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄCC　スコア100
ラウンド数が増えた割には殆ど上達していない。ティーショットが悪すぎた。

買い物
シューズ　Footjoy GF：Ⅲ（BK)　2013/5/12
パター　テイラーメイドMONZA ITSY BITSY SPIDER（中古）　2013/7/14　
アイアンのライ角調整　2013/7/15

納車からわずか1年3か月でバッテリーを交換した。
といっても、スマートキーのボタン電池である。
家内が、家を出るときエンジンを掛けた後にインフォメーションディスプレーにキーの電池交換をしてくださいという表示が出て、気持ち悪いのですぐ家に戻りスペアキーで運転したとのこと。
電池はコンビニでも売っているＣＲ２０３２だった。

Audiのホイールはブレーキダストですぐに真っ黒になる。効き目重視は合理的ではあるが見た目の美しさも大切な機能と思う。
最近ブレーキ鳴りがひどくなり、遂に低ダストブレーキパッドへの交換を決意した。
ドイツ車の純正ブレーキを多く供給しているATE社のセラミックパッドをディーラーから紹介された店で購入し、年明けにディーラー持ち込みで取り付けする予定。