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コレ…何？？



初めて見たヨ～｡

昨日とは違い、ちょっとボケもはいらんかな(笑。

ってゆーか、マジメにワカランですよ。





追記：ばしばしぃさんに教えていただきわかりましたよ!!
↓↓↓ランチア　THESIS

またまたまた、こげな地味～ぃなクルマを発見しました(笑。

コレはどうですかね。

実は私も殆ど見たことなかった車ですよ。

今頃お目にかかるなんて!!


ま、思い出もそのぶん、あまりないのですが、
今見ると、ちょっと新鮮な造形をしていると思いますね～。

さぁ、なんだかわかります??


他には

こげな地味ーな車

地味派手な車

ちょいと地味～な車

画像の左側の車､知ってますかね。


この車とちょっと似たような立場で、

これも輸入車になりますね。

もっともこれは日本で生産販売してた訳ではないので、純粋な輸入車と言えますね｡

今ではレア車として密かに人気があるらしい｡

時期的に、もうちょっと売れても良かった車だと思います｡

ちょっと高かったかなぁ。

私は結構好きだったけど｡

BMW･･･六本木のカローラと言われましたね｡

なんで？っていえば、

六本木で

まるでカローラのように良く見かけられたから。
ということなんですよね。

六本木のカローラという言葉を今の若者が知っているかどうかは知りませんが、この言葉がもたらした影響は大きかったかなぁ。


当時の私

｢BMW？　マルニーなんか渋くっていいね。
　3シリーズ？
　やっぱBMと言えるのは5シリーズからでしょっ。
　でも、7シリーズより、いつか6に乗りたいね｡
　平(バイクレーサー)は635だったっけ？
　いいなぁ～、俺も6が好きだなぁ～｡｣

と、3シリーズ拒否反応組だった訳です｡
結構いたんですよ、当時3シリーズ嫌い。


けれども、そのときに
俺も3シリーズ買ってモテモテになろうかな！
なーんて考えてたら
その後の車も随分違ってたのかもしれないなぁ～
と、ふと思ってしまいました。

ま、モテモテになったかはともかく、
この時期にBMWに触れて以降、
ずっと輸入車ライフという人もかなりいますよね。

そういう意味で、
BMWという会社にとってはもちろんですが、
日本に於ける輸入車オーナーの間口を広げたという功績は素晴らしいですね｡




※マルニーというのは当時はまだ結構見かけた中古のBMW2002
　平の635というのは記憶があやふやです。
　ま、さらっとそんなような事言ってたくらいに思ってください。

カタチとしては派手なこの車。
でも、ちょっと存在は地味でした。

ISUZUのビークロス。

この車、総数いったい何台売れたんでしょうね。

モーターショウで好評の、そのままのスタイリングで出しちゃったって感じだったけど。

私的には、このビークロスの前のコンセプトモデル
なんて言ったかなぁ～あれの方がデザイン好きでしたが。

しかし、こうやって今見ると、現在の技術などでもう一度作り直してみたら面白そうな車ではありますよね。

まだキレイですね～。




こげな地味～な車も知ってます？