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作業日：2005年2月12日

RS★R ダウンサスペンション取り付け(リア編)

Item: RS★R ダウンサスペンション取り付け(リア編)
Author: ぐうたら

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1のナットをインパクトレンチで「緩めて」おく。

2のナットにメガネレンチを掛け、モンキーレンチでシャフト(?)を固定しながら緩めておく。

ちなみにインパクトレンチはホームセンターで4500円で買ったシガーソケットから電源を取る安物インパクト。でも十分力はあるみたいです。(300N・m)

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ジャッキアップしてウマ掛けてタイヤを外します。

3と4のボルト、ナットにCRC(クレ556)をかけて5分程なじませます。

4のナットにメガネを掛けて鉄パイプで延長してエイヤと回して外します。

(絞める時は3にもメガネをかけて鉄パイプで延長して地面を利用してボルトを固定しました。)

鉄パイプはホームセンターで300円程度

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3と4のナットとボルトが外れたら、緩めておいた1のナットも外してショックを取り外します。

2のナットはまだ外しちゃいけません、スプリングの力で外れた瞬間吹っ飛ぶかも!?

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スプリングコンプレッサーで圧縮した状態で、緩めておいた2のナットを外せばごらんの通り。

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RS★Rダウンサス(上)と純正サス(下)の比較

後はRS★Rをはめて逆の手順で元通り!

ショックを車体から外す前に、ジャッキで1G状態を作って縮んだスプリングにコンプレッサーを「掛け」てからジャッキをおろせばもっと早く作業が出来たかも?

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