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carrera.bodyの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2023年4月30日

ステアリング メンテナンス交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
愛用のステアリング(左)
テカリが出てきたのでメンテナンスの為
交換しました。

■社外ステアリングを使う際の注意点
比較的カンタンな作業ですが、作業中にエアバッグが作動しないよう細工する。
ステアリングのセンターをピッタリ合わせる。
エアバッグの警告灯をキャンセルする必要があります。
2
(新品)ステアリングと交代。

■エアバッグに関して
自家用の普通乗用車や小型乗用車は2015年7月から、すべての保険会社でエアバッグの有無による割引がなくなり、ステアリングを交換したからといって保険料が上がることはなくなりました。
3
※. ステアリング装着時には装着するステアリングに合ったPCDのボスが必要です。
4
NARDIタイプのステアリングは、
74mmの円周上に、
上部ねじ穴=11時と
1時の位置から6箇所で固定。
5
元に戻して完了。
同一品の為、何の変化も無し。
新品ステアリングの触り心地はとても良い。
6
エアバッグの普及により安全装備をわざわざ外す必要も無く、オーディオなどの操作系を集約したステアリングが増えてステアリング交換はもう「過去に流行ったカスタム」になってしまった感があります。

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