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整備手帳

作業日：2022年3月27日

メーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
メーター交換
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定番の後期型ホワイトメーターへの交換。
ずっとやりたくて我慢してきたが、購入後10年乗った記念に実施します。
というのも、最近オークションでも値が落ちてきてお求めやすくなったので。
ちなみに購入品のオドメーターは23万キロ超え。
2
メーター交換
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当方車両の現在走行距離は写真の通り120200km。
中古メーター交換とはいえ、出来ることならオドメーターは合わせたい。
ネットで調べると、メーター修理業者でオドメーター調整も出来るとか。
3
メーター交換
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早速、修理業者でオドメーター調整をしてもらいました。
プラスマイナス100kmはあるとのことで、プラス目でお願いしたら、ちゃんとプラス目で仕上げてくださいました。
+88ｋｍでした。
4
メーター交換
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性格上、きっちり合わせたい私は88km走ったところで交換することに。
メーター調整後2週間経った本日、出先のドラッグストアの駐車場で交換することに(笑)
調整済ホワイトメーターと同じ距離になったので交換します。
5
メーター交換
[大きい写真で見る]
交換しました！
交換後の感想は、意外と感動薄でした(笑)
昼間はホワイトが想像より地味な感じです。
6
メーター交換
[大きい写真で見る]
ひとつ気になるのは、メーター背面の構造が中期と後期で異なります。
画像上が後期、下が中期。
中期には中央下部に何か小さなボックスがついています。
後期にはありません。
気にせずそのままカプラオンで後期型メーターを取り付けましたが、今の所支障は出ていません。
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この記事へのコメント

福岡のU-13使い
2022年3月27日 23:31
夜分にコメント失礼します。中期型のエルさんは、メーターにリコールが出ていたので、そちら関係かもです。
コメントへの返答
2022年3月28日 7:04
コメントありがとうございます。
その様な事があったのですね。
情報助かります。

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