かさねのブログ一覧

おひさシルビア


車検とって直管マフラーでブンブンしてうるさいから外して放置してたら、マフラー盗られちゃいましたね。
あんな鉄パイプなんに使うんだ 笑

変な輩がいるのは間違いないし、車体やられんよう防犯気をつけよ…

ちーん( ˘ω˘ )

うちの乗り物たちはメーター変えるのがお決まりで走行距離が計算しないと出なくて面倒(´･Д･)」

なーのーで整理してみる


153677+(メーター表示走行距離-110794)=シルビアちんの走行距離

73866+(メーター表示走行距離-92309)=ハイゼットトラックの走行距離

23746.8+(メーター表示走行距離-5344)


ややこしッ！

フランケンカブは、c100化でメーター変えちゃってるからこんな感じで計算しなきゃアカン(´Д` )
エストレヤは最初からメーター変わってて不明。

eveに関しては



走行距離って概念が無い…(　ﾟдﾟ)



でもまぁどれも売る位なら廃車にするし、走行距離わかんなくても問題無しだけど（￣∀￣）

必殺超過剰積載。

引越しでシルビアちゃん連れてけなくなっちゃったので、ツブすか実家放置の瀬戸際なんですわ。

善は急げ。
早速調べてみた。

うちのは1992.01生産車なのでこんな感じかな？


オペシリ、マスシリOHキット

30621-51E25　ピストン キツト,クラツチ オペレ-テイング シリンダ-
30611-52F25　ピストン キツト,クラツチ マスタ- シリンダ

クラッチ本体

30210-52F09　カバ- アツセンブリ-,クラツチ
30100-52F03　デイスク アツセンブリ-,クラツチ

ついでに変えたい部品達

32202-30000　ブツシユ,パイロツト-
3050221000 　ベアリング,クラツチ リリ-ス
30537-0H601　ピン,ボ-ル ウイズドローアル レバ-
12315-52F00　ボルト,フライホイ-ル

10101-50F26　ガスケツト キツト,エンジン リペア
↑これは中身のクランクシャフトシールのリアだけほしい。

あってるか知らんし日産の人に聞いてみよっと

クラッチ関連が一気にダメになってきた…

Q.1 クラッチペダルの戻りが悪い
Q.2 純正クラッチなのにやたらと重い
Q.3 奥まで踏むとほのかにキュルキュルいう
Q.4 オペレーションシリンダ付近が湿っている


現在の大まかな症状はこんなところ。
まぁ1と2は数年前から気づいてたケド←

んでなにしたらいいの？って話。

A.1 マスターシリンダの汚れ、摩耗
A.2 クラッチ盤、又はフライホイール摩耗によるクラッチカバーの変形
A.3 レリーズベアリングの汚れ、摩耗
A.4 オペレーションシリンダ付近パッキンの摩耗

このぐらいかな？
書き出すとこのぐらいというかフルコース！
なんならデザートにフライホイールも如何ですか？といった具合！


変えるのめんどくさいな…
でもどっかで動けなくなる方がもっと面倒な訳で…

部品調べて日産にGO!