リアキャリパーOH

朝一で車を動かすと、アクセルを踏んでも加速が鈍い時があり、左後方を引きずっている様子。サイドを引き直したりブレーキを何回か踏むと元に戻るのですが、異音が出始めたので使用を中止し、キャリパーをオーバーホールすることにしました。

キャリパーは上下2本のボルトで固定されているので、これを外します。キャリパーブラケット側15mmのナットを抑えながら、取り付けボルト13mmを緩めます。

サイドブレーキはあらかじめ解除。キャリパーに取り付けられているスプリングを外し、サイドブレーキワイヤーを固定しているブラケットを外します。トルクスが使われていました。

ちなみにバージョンR用に換装されています。＋ラリーアートとは形状が異なると思われます。

最後にブレーキラインを切り離して、フルードが漏れないよう、専用工具でクリップ。

専用工具を使い、半時計回しでピストンを抜き取ります。一部、動きが悪い部分がありました。

錆びで動きが悪くなっていたようです。ペーパーをかけたら綺麗になったので、再利用します。

画像下のパッドはスプリングを取り付けているリベットに接触痕が。汗

異音の原因はこれでしょうな。

リアキャリパーのオーバーホールキット。

インナーシールをピックアップツールを使って抜き取って、新品にグリスを塗って交換します。

洗浄してからグリスアップし、ピストン側に新しいブーツを被せてからキャリパー側の溝に組み付けます。専用工具で時計回りにピストンを回して挿入します。

逆の手順で組み付け、反対側もオーバーホール。最後にブレーキフルードのエア抜きをして終了。

コルトはフルードタンクがワイパー下にあるので、私は画像のように補充しました。