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IwatobIの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

MUFFLER CUTTER装着!

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リアが寂しかったので、マフラーカッター装着してみました。なんか「MUFFLER CUTTER」って書くとカッコよさげですけど・・・その実トホホな貧乏チューンです。
モノはホームセンターにあった34~52mm対応のφ60モノ。3点ボルト固定するタイプのものです。
説明書無くしたんで品番しか判りません(EX-1102)

#追記:星光産業マフラーカッター24でした(^^ゞ
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装着前の写真です。
やっぱシングルは寂しいので、そのうちターボ用のノーマルマフラーにでも交換しようと思ってます。
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標準の付け方だとこんな感じになってしまいます。
「マフラーカッター付けてます!!」って感じで上部のボルトが目立ちすぎですネ。
これではアエロネッチさんもご立腹です(ヲ
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そこで「止めネジ」の出番。(写真左)
写真右側の普通の六角ボルトに対し、ネジの頭が無く、軸の部分に六角レンチを差し込んで固定する様になってます。
止めネジは、ギアを軸に固定する時に使ったりします。ラジコンとかではお馴染み。「通称:イモネジ」
M5-15mmのステンレス製(20円/個)を使いましたが、もう少し短くてもいけそうです。
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んで、上部2箇所を、「止めネジ」で固定した写真がこれ。通常の場合よりもかなり目立たなくなってるでしょ?
ネジ止め剤塗って、内側からスプリングワッシャーとナットで止めてます。
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カッター端部(奥側)の折り返しが目立ってたので、マフラーカッター内部と端部をブラックアウトすることにしました。使用してみたのがこの耐熱塗料(黒)
実はマフラーカッター本体より高かったりします(笑
7
マスキングしてプシューっと一吹き
止めネジの止め方はこんな感じです。
よく考えれば普通の六角ボルトを内側から絞めればよかったのでは?という意見は却下です(^^
8
んで、装着写真がコレ・・・
角度が悪いのか中身のマフラーとその奥が見えてて貧乏臭いですね・・・(T_T
マフラーの口を3cmくらい飛ばして奥にフタをすればそれなりに見えるかもしれませんが、それはまた次のお話。

#本日はコレにて終了

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この記事へのコメント

2004年10月16日 19:38
IwatobIさん^^こだわりますねぇ~♪
ステキです。
コメントへの返答
2004年10月16日 20:00
じぃさん、マフリャーねたタッチの差でいただきです(笑
とりあえず「ステンレスの止めネジ」探すのが一番苦労したかもしれません。
スチールだとヤッパリ焼け落ちが怖いですから(^^
手をかけた割に、効果は薄いですが、「止めネジ使って細工がしたかったんだよ病」に掛かってたンですよ、タブン
2004年10月16日 19:56
そのコダワリテクニック。
ぜひ参考にさせていただきますぅ(☆_☆)/
使われたマフラーカッターも同じものですし!

でも、いつになったらできるんだろう(?。?)
コメントへの返答
2004年10月16日 21:10
こんなんでよければどんどん使ってやってください~☆

M2さんと同じって事は、我がキャロルも「超燃費マフラー」にチューンナップされたということですか?(笑

タコメーターも付いたことだし今度の燃費計算が楽しみだ~(^^)
2004年10月16日 20:25
う~ん、たしかにスゴイこだわり♪


だんだんレガシーがセカンドカーになっていく...。
コメントへの返答
2004年10月16日 21:12
いつの世も旦那は片身が狭いものですよ(笑

ホントはレガシーもいじりたいんですけどね、維持だけで精一杯なので、遊ぶのは安いキャロルにします。
そうなったら冗談抜きでセカンドカーになっちゃいますね<レガシー
2004年10月16日 21:58
何だか呼ばれたような・・・アエロネッチです。
わたしが付けている奴とそっくり(三本で止めるところとか、パッケージとか)なのでもしかしたら同じ所で購入されたのでしょうか?(わたしの家からあのカー用品店は一番近いのでちょくちょく行きます!あそこには嫌な思いをした事も有りますが)

それにしてもわたしと違ってあくまでも三本で固定するところがiwatobiさんの偉いところですねぇ~(わたしは下側の一本のみでこれでよかとばかり済ませているのとは大違いです、見習わなくては)

そろそろ羽は生えそうでしょうか~
では
コメントへの返答
2004年10月17日 18:27
ん~実は、羽を受け取ってから、即行で近くのホームセンター(○ik)に走ってGETした物ですので、YHじゃありません。
タブン径が違うだけで同じ会社の商品じゃないでしょうか?
アエロネッチさんのカッター見てて、急に欲しくなってしまい、なけなしの夏目で購入しました。(800円チョット)
たぶんもう少し細い方が、キャロルの標準マフラーには合う気がします。
径が太いので1本止めは無理そうだったのと、ヤッパリ落ちると他の車に迷惑なので3点止めしました(^^
もし、1本止めするなら、マフラー部分にホースバンドやステン針金等巻いておいて抜け止めの処理をするかと思います。
2004年10月17日 19:41
やはり、こだわりは必要だと思わされる仕上がりですね。

自分の付けたやつは、取り付け部が細くなっているので、
幸い中は目立ちませんでした。

でも、マフラーカッターの中は黒く塗っておこうかな。
コメントへの返答
2004年10月17日 20:21
mituさん、どうもです。
ブラックアウトはお奨めかと思いますよ。
やっぱり大口径になると、それなりに中身が目立ちますので、対策は必要ですんで・・・。ウチも来週あたり小変更が加わっているかも(^^
その時はまたレポします。

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