ツッパリ棒は漢の～～♪<タワーバー装着

貴重なNA用の情報だぁ～ヽ(´▽`)/
フロントスタビかタワーバーか悩んでたのですが(実行予定は未定?)見栄を含めると、やはりタワーバーはいいですねぇ。

ちなみにこれってサスを外さなくても付けられるんですか?だとすると、作業性からして、タワーバーに惹かれます。

なぜかNA用のタワーバーって情報が無いんですよね～。
リアピラーバーでリアがしっかりした分、前のフニャフニャ感に違和感を覚えてたところだったので、グッドタイミングでした。
塗装が剥げて使用感はかなりありますが、それっぽいので気に入っています。クスコのシールだけ残して真っ赤に再塗装かな～(^^

サスを止めてるナットは外しますが、ボンネット開けるだけで作業できますんで簡単ですよ～
効果もかなり高いので、手に入れる機会があればぜひとも試してみてください。

Iwaさん、こんばんはっ。
いやぁ、いい物を手に入れましたねっ!!
取り付け写真のアングルも絶妙・・・おかげでブレーキリザーバーの芸術的なかわしっぷりも拝見できました(製品化するの、勇気がいっただろうなぁ)。よぉし、コレを参考に鉄パイプで造るぞ～(シフトアダプターでやめとけよ、俺)。

>つっぱり棒が・・・たったひとつの勲章なんておっしゃらず、ばんばん往っちゃって下さいよ～!!

ありがとうございます～
レガシーの時は、元の作りがしっかりしているだけに、通常走行時にそれほど恩恵を感じることは無かったのですが、キャロルは真っ直ぐ走ってる時のステアの振れ具合とかで感じることが出来て驚きです。
ホントにいいものを手に入れました。高かったけど(^^

鉄パイプで量産したら皆さんに分けてあげてください(笑
もちろん量産機は白色です(謎

大丈夫です、まだまだイク気マンマンですよ～

何かと思えば、こんないい事してたんですか。。。

タワーバーひとつ装着するだけで、エンジンルームがめっちゃスポーティになりますね。

ふっふっふ、もっといろいろいい事しようと思ってたんですが、部品注文し忘れて、お預けになってました。今日入手したので11月3日にでもまた作業します。
まだまだネタは豊富ですよ～(笑

NAでタワーバー装着している人はなかなかいないですね。
GABがNA専用だしています。

IwatobIさんのキャロは変化が激しいですね～。
私がチェックしていた物をGETしてるし～。

ところで例のブツはどうなりましたでしょうか?
非常に気になっているさくらんまるです。

さくらんまるさん、どうもです。
え!?しっかりGABもチェックしてたのに…
「インタークーラーターボ車、除く寒冷地仕様」になってますが、これって、ターボ用だけど寒冷地仕様はダメだよってことですよね?
それともワゴンRのNA用が使えるってことでしょうか?
非常に気になります。GABは赤くてカッコいいですよね(笑

さくらんまるさんがチェックしてたもの…最近話題のアレですか?(^^
たまたま見つけたもんで、即行GETしちゃいました。
目立たないようにしたつもりなのになぁ(笑

さくらんまるさんのブツは別途部品を調達いたしましたので、明日あたり装着予定です。しばしお待ちを(^^)/

GABはNAとターボ車を分けて作ってますね。
ただし寒冷地仕様は装着出来ないです。
一応キャロル用となっていますがおそらくワゴンRなどと変わらない物ではないでしょうか。

そうですか、それは知りませんでした。これから購入を考えられてる人には朗報ですね。
でも新品で購入するとかなり高額になるので、これはこれでヨシとします。
使い込まれてて、歴戦の勇姿って感じでしょ(笑