• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

IwatobIの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

きらっきら~きらっきら~スタ~スタビ♪<スタビライザー装着

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
オタスケマンのテーマに乗ってお送りするのは
黒光りしてる太くて固くて曲がってる棒
「スズキアルトワークス純正スタビライザー」です。
さくらんまるさんが某オークションに出品されてたのですが、突然取り消されたので「おかしいな?」と思い、問い合わせて直接GETしました。
その節はありがとうございます~(^^)/
2
取り付け位置はこんな感じですね。
下から覗き込んだら判りますが、ボディー側4箇所、足の先2箇所で止まっています(▲位置)
ワタシはジャッキアップしてタイヤ外して作業しましたが、慣れてればそのまま作業か、ブロックに乗り上げてフロント上げれば下からでも作業できると思います。
3
足の付け根のナットは、割ピンで抜け止めしてます。
ペンチやプライヤーを使って伸ばせばすぐに抜けます。
割ピンを抜いた後、ナットを外しますが、この部分、かなり固いため、作業する際思い切りが必要です。
ネジの方向をちゃんと確かめて怪我の無いよう作業してください。
#車の下に潜って作業するとかなり危険。
4
割ピンは再利用できないことはないと思いますが、安全のため、新品を使用することをお勧めします。
ディーラーに行けば1個70円(税別)で取り寄せてもらえます。2個税込みで「147円」500mlペット1本分で安心が買えるなら安いものです。
ついでにブッシュも交換しておくのがいいとは思いますが、今回はパスして付属していたものを使用しました(^^
5
純正との太さの違いです。
上がNA純正、下が今回装着するワークス用です。
純正に比べてかなり太いです。黒光りしてます(笑
キャロルターボ用スタビはNAより太いみたいですが、ワークス用と一緒なんでしょうか?
外すのは簡単だったのですが、穴に押し込む時太くて固いのでかなり力が要ります。
かなりマゴマゴしましたが、無事装着できました。作業時間は1時間ちょっとでした。
6
装着前の写真です。
7
装着後の写真です。
太さの違いは一目瞭然。
日頃目にすることは少ないパーツですが、縁の下の力持ちとして、見えないところで今後頑張ってもらいます。
効果のほどはパーツレビューで~

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

アー号サスペンションの交換(備忘録)※逐次更新中

難易度:

左サイドミラー交換

難易度:

今更アルミテープチューン

難易度:

Vベルト交換

難易度:

ルーフエンドスポイラー取り付け

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2004年11月3日 18:36
夜の私生活では黒光りしてる太くて硬くて真っ直ぐな棒をブイブイいわせてそうですね~♪
もちろん強化ブッシュはオカモトの極厚で決まりですね♪
コメントへの返答
2004年11月3日 21:06
dancerさん、期待通りですヨン。
でも夜の生活はヒ・ミ・ツ・・・
今度いろんな便利グッズや添加剤を試してパーツレビューで紹介します(笑
2004年11月3日 21:17
>いろんな便利グッズや添加剤

、、、ドキドキ (#^_^#)

あ、足の付け根の部分ですが(いきなりマジメ?)、ここにはかなりの力が加わってるんですか?そのせいで危険?
単にボルトが固いので思い切りが必要なのか、結構怖いから思い切りが必要なのかが解りませんでした。
よろしければ、今後の参考に教えて頂ければ幸いです。(マジ)
コメントへの返答
2004年11月3日 23:03
M2さんどうもです。(こちらも真面目)
付け根の部分ですが、単にボルトが固いので思い切りが必要ってことです。ボルトが固いと、緩める方向が間違ってるんじゃないかと逆締めしてナメたり、急に緩んで手をひねったり、車体にもぐって作業して、ウマから外れて車体の下敷きになったりと、そういう危険も含みます。
十分注意してやれば問題ないですが、二人で作業すると相当楽かもしれません。
10年も緩めることが無かったネジですもんね~
最初はキツイですが、二回目からはグスグスのガバガバかもしれませんよ。<割ピンで留めてるから安心ですけど気になるならネジ止め剤を併用するといいでしょう。

プロフィール

「近況報告 http://cvw.jp/b/113014/43274229/
何シテル?   09/17 15:24
キャロルとノアで楽しんでます。 旅の憩いのオアシスに・・・「風来荘」はその昔開設してたHPタイトルです。あれから○年・・・何だかんだでアラフォー世代になっちゃ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フォレスターSTIシート交換 運転席 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/01/21 22:04:35
クラッチオンスタート解除 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/01/21 21:36:33
完成? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/04/13 23:55:02

愛車一覧

トヨタ ノア トヨタ ノア
家族でお出かけ用に購入いたしました 自転車も乗せられるし実用的です♪
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
99年式のRSK(AT)です。 余りの燃費の悪さにキャロルを購入し、情報を集めてるうちに ...
マツダ キャロル マツダ キャロル
はじめまして。レガシィの燃費の悪さに軽四を切望していたところ、知り合いから格安で譲っても ...
その他 その他 その他 その他
怪しい写真置き場です
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation