Ｊ＆Ｊのブログ一覧

バンパーのウインカーをフォグ替わりに使用したため、前から見えるウインカーがないので、今回、ＬＥＤのテープで対応しました。 取り付け位置を思案したのですが、結局、良く見かける位置になってしまいました。　 ハザード点灯時でーす。
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ウインカーの部分を、フォグ化した場合、マークⅡの場合、バンパーウインカーがなくなると正面からのウインカーの見え方がなくなるので、車検等に不具合がでるそうです。 で、しょうもないこと考えた結果、もとのフォグの位置にウインカーポジションをもってきました。　 ポジションのホワイト ウインカーのア ...
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バンパーフォグがして見たくて、色々、情報をもらったりして、思案してましたが、とりあえず、実行してみました。 まずは、高温で溶ける可能性があるのですが、不要のライトユニットのフォグ部分を、分解し、バンパーウインカーの裏部分に貼り付け、バルブの金具も固定、Ｈ３のバルブを挿入してみました。 熱対策は ...
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やっぱり、５５ｗの明るさは、いいです！　どうなるか使い方？工夫しながら再度５５ｗに挑戦します。 交差点での停車は、消灯ですね！うんうん！
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本日、ＨＩＤ専門店Ｌｉｂｅｒｔｅｃ．ｊｐの関西サービスセンターに、１００系マークⅡの ５５Ｗ化について問い合わせてみました。 すると、５５ＷにしてもマークⅡのライトが熔けるようなことないです。との答え でした。　使い方次第とのことです。Ｌｉｂｅｒｔｅｃ．ｊｐさんのＨＩＤは５５Ｗ以上確実 に出 ...
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今回フイリップスのバルブをいれたのですが、配光（カットライン）が変わりました。 フイリップス６０００Ｋのカットライン ＧＥ製　６７００Ｋのカットライン バルブの発光点の違いですか？　ラインが変わりました。　どちらがいいのですか？　この画像を見て御意見と知恵をください。
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知り合いが、蒼い光のバルブが欲しいとのことで、こちらの、９０００Ｋと交換しました。交換したのは、フイリップスの６０００Ｋです。 ６０００Ｋは、始めての色温度なので、早速、取り付けてみました。 ６０００Ｋは、白いとのイメージがありましたが、案外、蒼いです。　安定しても真っ白ではありませんね。 ...
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