Ｊ＆Ｊのブログ一覧

本日は、OILとフイルターの交換です。この車両であるかぎり、無料のOIL交換は助かります。フイルターも交換したので、6L位いるのでは？ 今月で、乗り出して2年になりますが、購入時61000キロがもう通勤に使用してるとこの距離になりました。 色々、メンテして乗りつずけなければ。
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半分は合わないガーニッシュ、かなり加工しました。 で、教えて欲しいのですが、このタイプは商品名はジェネレーターになってますが、ガーニッシュとどう違うのでしょうか？　ＯＰのハーフエアロがついているために、Ｈ－ＳＴＹＲＥのガーニッシュは取付できないとのことでした。 で、サイズを加工して張り合わせてやっ ...
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今回購入した、ジェネレーター全く１８クラウンにはあわないのです。汎用にしたからなのか？で、色々、細部を加工、フインの間隔を調整、なんとか３時間かかりましたが、仮あわせはできたと？ですが、色々分割したので、あわせの部分をどうするか？　思案中 後は、ドリルビスで打ち込みたいと思います。両面タープは強力 ...
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今回、本物をつけたかった物がみつかりました。　Ｓ２０００マフラーカッター。 定番の部品ですが、Ｓ２０００風とは全く存在感が違います。 前回つけていたのが、Ｓ２０００風のカッター 画像ではわかりにくいのですが、厚みが違います。　本物の重圧感かな？ この部分から見ると少し出すぎ？  一応、 ...
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多少下気味に取り付けたのですが、やっぱ、気になり。　純正のグリルの同じ、センター上部から４５ｃｍの位置に取り付け変更です。 今回は回りがシルバーなので、シルバー王冠です。　中が黒のアスリート用です。
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昨年は色々とみん友さんから、勉強させていただきありがとうございます。 少し、少し、変化しているのですが、クラウンならこの程度かな？と、でも、自分なりの車にして大切な1年にしたいと思います。 昨年の始まり 今年の始まり 微妙な変更ですが、落ち着いて乗れるのが最高です。 みなさんこれからもよろしくお願 ...
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