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マークⅡの時、スロットルをいつもきれいにとよくやっていたのですが、今回勝手が違いました。

カバーを外して位置はすぐにわかったのですが、


なんと、エアー関係のホースを外すとエンジンがかからないではないですか？
エンジンをかけたまんま、ばらしてみると一か所どうしてもエアーホースを外さないと届かない部分があり、やはり
外すとエンジンが止まります。

しかたないので、スロットに泡をためた、エアーホースつないでエンジン回してを数回繰り返しました。
１８クラウンはどのようにして、スロットルを洗浄するのですか？

ご存じの方教えてください。　なんか、中途半端な感じがして、ムズムズです。

ＯＢで年一回、タイヤローテーションは無料なので、マークⅡの位置と同じ感じで、はめていたので、今回行いました。　
微妙にハンドルに違和感があるので、治るかな？と！



フロント


リア


右側

 

左側


ハンドルの違和感がなくなり、スムーズになりました。　いろんなところ影響ありますね。

グリルを交換してみて、こんな感じ。


今日は日曜出勤なので、駐車場はガラガラ(笑)


 
落ち着いた感じで、こちらもなるほどですね。

今回ロイヤルグリルに戻しました、で、やはりちょっと違いをとグリルの縦のメッキを２０２に塗ってみました。

ロイヤルでもちょっと違った部分が欲しくて。

後期グリルではできないので、前期グリルで良かったです。




この感じが


この感じに、自己満足でーす。

色々、検討アドバイスをいただき、ありがとうございます。
まずは、基本に戻ってみました。ロイヤルですので、ロイヤルグリルに、納車交換後倉庫に入れてたので、引っ張り出してみました。

交換前


交換後


 

この角度が気に入らなかったのです。
それを


落ち着いた感じで！