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2015年10月15日 イイね！

テンションロッド交換

車両の挙動がおかしいので、点検してもらったところ、テンションロッドの劣化ではとのことでしたので、本日、色々試案したのですが、純正品で交換することにしました。
１１０系の分が太いホィールに対応できるとのことでしたが、まあ、この頃、通勤仕様になっているんで、まずは、いまのままでとしました。



交換前、どのような効果があるのか？楽しみです。



交換した、古いアームですが、床が見えるし、指でも軽く動くし、さすが２０万ｋｍ耐えてくれた感じです。



新しいアーム　綺麗にゴムが詰まっています。指で押しても動かないです。



無事交換終了です。　で、試乗の感想ですが、タイヤを今回３５の扁平にしたので突き上げがあると感じていたのですが、なくなっている！

ないと感じるのではなく、突き上げが柔らかくなってます。

これほどまでに変わる？　直進も安定しましたし、乗り心地にまで影響するとは思わなかった。　

乗り心地のいい感じになりました。


Posted at 2015/10/15 21:37:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月15日 イイね！

OIL漏れの現状

本日、OIL漏れがどう進んでいるのか？止まっているのか？確認してもらいました。



多少滲みがあるのですが、止まっているのかどうなのかわからない状態です。



前の漏れ方よりは、ましなのかも知れません。

ただ、やはり、OILエレメント回りが漏れている感じで、エレメントの奥のパッキンではないかな？

エレメントの位置がややこしい位置にあるため、交換の場合は、外す箇所が多いため、やや大きな作業になりそうです、ですので、もう少し、様子を見ることになりました。
Posted at 2015/10/15 21:21:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月03日 イイね！

OIL交換

今回、次期が少し遅れたのですが、やっと交換できました。
で、交換時なのですが、OILパン回りとかかなりのOILが漏れているとのこと、とりあえず清掃はしてもらい交換しました。



ですが、どうも漏れ方がひどいのでいつものカーショップに直行！

見てもらったのですが、漏れ方がおかしいのでは？と！

確かにOILパン回りは滲みはあるのですが、ひどい感じがしないとのこと、ひどいのはエレメント回りじゃないかな？　となりました。

駐車場にはOILが落ちた形跡がなく、？になります。

で、予測ですが、前回のOILエレメントの取り付けが甘かったのではと！
OIL漏れの方向が全部後ろ側に流れた感じであるのが、おかしい？とのこと。

で現在OIL漏れ止めは入れましたが、様子を見ることになりました。

Posted at 2015/10/07 13:54:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月21日 イイね！

フロントローター、パット交換

昨日から、預けてた愛車が本日帰ってきました。
今回は、フロントのブレーキローターとパットの交換です。

かなり、泣きだしたので、交換しました。

交換前のローター


交換しないといけないと分かっていたのですが、色々と！
で、外した状態のローターは、かなりのものでした。



パットもローターの傷がクッキリ！　赤丸の部分のセンサーがあたってとうとう
かなりの異音をだすまでになりました。



交換後、ホィールの間からですが、ピカピカの綺麗な板になりました。
ブレーキの感覚も、踏みかたで、操作できそうなくらいスムーズになりました。

後はおそらくリアの状態もこのようになっているはずですので、！考えないと！！

Posted at 2015/09/21 21:48:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月13日 イイね！

エアロに干渉

ハンドルを左に切る時、前から、微妙に異音がしました。
調べてみると、タイヤが左にハンドルを切る時エアロに干渉してます。



エアロの張り出しを固定していたビスも外れていました。

この車、どの車にも個体差あるらしいのですが、微妙に右に寄っているのです。
これは、前からわかっていたのですが、今回、インチＵＰしたことにより、タイヤ径が大きくなったので干渉したのですね！





干渉する部分をカットしました。これで、大丈夫です。
画像は、カット面が汚いですが、明日、会社で電動ヤスリで綺麗にします。
Posted at 2015/09/13 19:17:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「リアスポイラー補修 http://cvw.jp/b/1130262/44374203/」
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