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2014年09月27日 イイね！

OIL交換

通勤に使用していると、交換時期が早いです、長持ちさせたいので、きっちり交換しないとです。


Posted at 2014/09/27 14:34:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月23日 イイね！

エバポレーター洗浄

前回、ＥＣＵを交換するときにエバポレーターをのぞいたのですが、長年の年月がここに物語ったてました。
で、今回家庭用エアコン洗浄剤できれいにしてみました。



前回のぞいたときに多少洗ったのですが、今回は洗浄剤で！



グリルが見えるくらいになりました。　でも、エアコンフイルターがないのでこの次は、取り付けたいと思うしだいです。

後は、アイドリングがどうも納得いかないので、自分なりに清掃しました。



周りを全部はずして！



スロットルもきれいに！



ＩＳＶＣも固着がないように、カーボン除去しました。　バルブの穴が見え、少し、動かしてみましたが、スムーズになったのではなのかな？

色々、掃除しましたが、アイドリングは前よりは、ばらつきはないのですが、低いです。エアコンＯＮで一時はあがるのですが、６３０～６５０、ＯＦＦで６４０前後です。　急に止まる感じがいやですね！

６００を切ることは少なくなったのですが、まだ、あります。ホント、エンジン切れるのかと錯覚します。

どうしたらいいのかな？　　わかりませんね？　ＩＳＣＶのカプラーはずしでのるのがいいのかな？　

このような現象、経験、わかるかたよろしくご意見ください。
Posted at 2014/09/23 18:54:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月22日 イイね！

ECU分解

ＥＣＵの中がどうなっているのか？開けてみました。



液もれみたいな濡れていた部分



裏はきれいみたいなのですが？



全体にきれいみたいなのですが？　わからないです？？？？

車体側のカプラー掃除したのですが？　んんんんん

再度、見てみたいです。
Posted at 2014/09/22 00:49:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月21日 イイね！

ISCVカプラーはずし

ご存知のかたいたら教えてほしいのですが、ＩＳＣＶのカプラーをはずして走行することも可能とネットでみたのですが？

で、実際に試してみました。エアコンＯＦＦで８７０～９５０ぐらい、エアコンＯＮで１０００～１２００弱ぐらいで推移します。

車の振動も回転が上がっているために、奇妙な振動もなくいい感じなのですが？

はずしてても大丈夫なのですか？　

ただ、エンジンチェックランプは点灯します。また、燃費も下がるかも？

でも。快適ならそれもありかな？と！

ご意見ください！
Posted at 2014/09/22 00:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月21日 イイね！

ENGINE CONTOROL交換

アイドリングの不調でいろいろみんともさんの力も借りながら、調子をとりもどそうと四苦八苦です。

で、今回ＥＣＵの交換に踏み切りました。コンデンサーの老化による液もれもあると聞かされたからです。
その画像が


一箇所、液もれおこしてました。　色々、あるんですね！

ＥＣＵの場所をさがして、今回は、中古で対応です。



まあ、なんとか交換はできました。　アイドリングは前より確かに安定はしました。　アクセルワークも軽くなった感じなんですが、です。

やはり、エアコンを入れると多少変化が多きです。

エアコンまわりなんですかね？　　でも順調にはなりました。

後は、エアコン操作時ですね！

また、色々、教えてください。
Posted at 2014/09/21 22:57:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「リアスポイラー補修 http://cvw.jp/b/1130262/44374203/」
何シテル？   09/10 22:28
車は常にキレイでカッコよく（笑）！を基本に、現状維持の形で、おじさんが、乗れる車であってほしいと考えてます。 お金をほとんどかけれませんが、(^_^;)　車自...

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