Hankook ventus R-S4 の真価

2018/05/04～05(木、金)に、雁が原で練習会があったそうな。
















４日にβ02たれちゃんA052ちょびちゃんを上回るタイムを出し、その後51.2というゴイスータイムが出たらしいのですが、ブラックちょびが「ふざけんな！」と思ってしまったらしく記録を残して貰えませんでした( ´∀｀)

５日は動画を撮ることに。








トライアングルはなんとかノーズが入ったおかげで速かったのですが、その前のキッツイ左ターンが回しきれませんでしたね。
４日に51.2を出した時みたいに走れてたら0.5秒ぐらい縮まったかも。


2018/5/5 雁が原 48秒635



ほぼPN-1化してHankookVentusR-S4 195/50R15を履き、熱は入ってるけど残り溝２割程度の荷物満載で出したもの。
このタイヤの弱点は１にも２にも熱が入っていない時のグリップで冬場だと辛いですが、構造が強く特に縦に使えると威力を発揮します。
基本的にサーキットのドライに振ったタイヤです。
ジムカーナでは熱入れがまず行えない為、練習番長という感じ。ブレーキが使えずタイヤに頼って曲げるコーナーはβ02やA052に比べれば苦しいです。
路面温度２０℃以上で熱が入った上でターンインで姿勢を作りきれる走りが出来れば、
ZⅢ･R1R以上、コースによっては71R･β02･A052という倍値以上するタイヤとも勝負出来る可能性を秘めています。
特に、ブレーキングは国産最高峰ラジアルと遜色ありません。
ライフも街のり３年は行けるでしょう。
安くてハイグリップかつライフもあるタイヤを求める方には、特に冷えた雨で無茶しないならオススメ出来るタイヤです。

ventusR-S4はジムカーナ後輪駆動車でタイムを出すなら先に姿勢を作って４輪を積極的に使う走り方を求められる為、扱うには難易度が高くサイドを他よりも多く使う方が良い場合も出てきますが、

とりあえず、



アジアンタイヤでβ02とA052に勝った！(*´ω｀*)



（5/5のその後、ちょびちゃんがギリギリトップ更新したそうですがヒトのタイムを一本消したので個人的にはノーカンでw）