いもさん@NDのブログ一覧

もとい、アライメント計測、調整を行いました。
市内にあるストラダーレさんにて調整！


リア左のトーは前回は+1.5、今回-0.1と少々気になるレベルの左右差がありましたね。
そこからぶつかったので、むしろ事故ったにしてはズレてないです。

とはいえデータを見ても　私もよくわからん。
（大学時代あれほど勉強したのに忘れてもうたｗ　インクルーデッド角とか聞いたことないわ～）

走ってみた感触としては、確実に良くなった！
・・・けど、ステアリングから手を離すとわずかに右に行くのは直っていないみたい。



その原因、私も知らなかったのですが、
ずばり、ホイールの歪み！


購入時から履いているＷＯＲKのホイールは４輪全部リムに傷があって、右前輪はゆがみが確認できます。
それによりどういう理由で右に行くのかちょっと分かりかねるところではありますが、
ホイールの偏芯から発生する振動によってステアリングロッドに引っ張られるような力が働くんでしょうかね？
みなさんもホイールへのダメージにはお気をつけ下さい。


ちなみに左前輪のロワーアームブッシュに入っているボルトが曲がっていたそうですが、
アライメント調整自体はできたそうで、調整できる範囲が狭くなった程度しか影響していないそうです。



というわけで、事故直後は廃車も考えるほど外装がひどく壊れてしまっていた黄色さんですが、
これで、一安心。

足は無事だった！ヽ(*´∀｀)ノ