いもさん@NDのブログ一覧

第６回ほぼロードスターのジムカーナ練習会。
午後の３本目ベストです。
タイヤはRE-71R 205/50R15 5分山で空気圧は計り忘れてましたがたぶん冷間1.9ｷﾛです。

タイムは52'18、51'17、50'64、50'68でタイヤを冷やすインターバルは各々30分くらいとっていました。
各コーナーの路面状態やコーナーのRを慣熟歩行だけでより精度良く把握して１、２本目のタイムを上げるのが課題ですが、71Rでここまで攻められれば、PN-1化するこの先についてもまあまあ期待出来るかなという所です。

まだフロント10kリア6k(CUSCO Sports ZERO-3S)という、サーキット仕様のスプリングレートのままで走っています。
この前後バネレート差を少なくするべきなのかどうか、現在進行形ですごく気がかりになっていますが(；´∀｀)

どうにも、
ジムカーナ用にセッティングされた他の車に乗ると、中速コーナーで踏めなかったりする事が多くて。自分のNDよりもロールするか、ロールしなくてもリアの限界が早く来るかのどちらかになるのですが、
自分が試して不足を感じていたリアパッドでも、信じられないほどターンがやりやすい。

これがタイヤなのかスプリングレートなのかダンパーなのか。原因を掴んでそれに倣ったとしてタイムは上がるのか(；￣Д￣）？

ジムカーナとしては中高速コーナー寄りですし71Rは縦が強いという性格も相まって、サイドを引く回数が他車は２、３回に比べ、私は５回引いてます。
低速コーナーでノーズが入らない状況を弱いサイド引きで対処するのですが、、、もう少しターン間隔が苦しくなったり路面が良くなったりすると、現状では回せなくなるんですよね。
今季ミドル最終戦後にタイヤをβ02、リアパッドを現状考えられる最強のものに変えますが、
果たしてその時にどんな挙動になるか。。

最近悩みが尽きません。



・・・その割に走行後に妙な鼻歌してるんですけども(；´_ゝ`)


ロードスターND(S) ロドだら練習会 浅間台 50'64 20180923