いもさん@NDのブログ一覧

自分とこのアパート、無事でした。


今日になって市のホームページからライブカメラの映像があったんで見てたんですが、





(ﾟДﾟ )





昨日の昼ごろ市内で一番水が溜まりやすい場所はこんなふうになってたんですね。
もちろんココ普通に道路です。
おおよそ３ｍぐらい水没してるｗ


しかもココはアパートから徒歩５分程度しか離れていません。
おお恐ろしい。。


この大雨や台風、
色々かなわんなぁと思いましたが、イイ経験にはなりました。

昨晩は春日井の知り合いの方に泊めて頂くことができました。
結局いつになっても19号の通行止めは解除されなかったので、
早朝に雨による通行止めが解除された高速を通って帰ってきました。

とはいえ、自分のアパート周辺は水が流れ込んで来やすいため、
同じ市内にある実家にプチ避難してますｗ

昨日昼ごろに名古屋に向かっている途中ですら、ホイールの１／３ぐらい浸かる場所が自分の家付近にあったので、結構心配です。（未だに水が引いてなかったらどーしよう）

アパートの立地としては周りの民家よりも高く作られているのですが、
川がすぐそこにあるので結構危険です。

今のところ雨は弱まっていますが、
油断して自分のアパートに帰ったりしたら、
途中でどばーんと水に浸かって車が＼(^o^)／
になりかねないので、早くても今日の夕方ぐらいまでは近寄らない方が賢明かもしれません。


・・・いつのまにかフロントバンパー左の下部にダメージ受けてました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

･･･とんでもなさすぎﾜﾛﾀwwwな雨です。

今日は仕事で名古屋の守山まで行ったのですが、午後２時頃避難勧告が出て帰るように言われました。


今現在は名古屋から多治見方面を繋ぐ19号線の脇道に止まっています。
というか動きたくない。




今行ったら運が悪いと廃車になってしまう！



先に行かれた人の話だと県境で土砂崩れがあって通行止めになってるそうで、警察の指示でそこから下の道へ降りるよう言われたそうです。
その行った先が冠水しててw
でかい車だから大丈夫だったそうですが、
自分の車なら終わってるかも知れません(´～`；)

私もついさっきまで春日井から多治見へ高速で移動していたんですが、高速でも雨による通行止めがあって小牧東で降ろされた後、ホントに危なかった(´ω｀)

ホイールの半分くらい水に浸かるわ、ナビの電源が切れるわ（すぐ復活）、アイドリングでエンストしかけるわ、対向車からの水しぶきが帆の隙間を縫って室内に入ってくるわ、シートの下に水入ってきてるわでもう大変！

絶対廃車にはしたくない( ノД`)…


・・・ブログを書いている間に車がなんだか普通に流れ始めました。

下道に行かなければなんとかなりそうです。
気をつけて帰ります。

( ﾟдﾟ)ﾓﾙｽｧ！４（日本版）が10月13日発売ですってよ奥さん！

Forzaシリーズは３から始めたのですが、挙動がとてもいいですね。
GT５で同じロードスター（NB2）を乗って比べてみると、
残念ながらGT5の挙動は (・A・)ｲｸﾅｲ!! 状態なのがよく分かってしまいます。
不安定な姿勢からブレーキを踏むと、
実車でこうなるな・・・というイメージに対してGT5はあまりにも安定しすぎ。
セッティングもあるとは思うけど、どうイジっても
”路面を捉えているグリップ感”がないです。

ﾓﾙｽｧ4。そろそろ予約しておきます。

最近はDiRT3をやり始めてみたり。
前作より挙動が現実的にはなったと思うけどRBRのレベルには届かないかな。

それよりも、９ヶ月ほど前からPS3でGT5やNFS：shift2をやると、
マシンパワーを必要とする場面でよく死にますｗ（突然電源が落ちる）
また電源を入れれば起動するんですが、
なぜかDiRT3では死なない・・・。まったくもってﾜｹﾜｶﾒ。
自分で直そうと封を開けて色々やったので、修理は効きませんorz


車ゲーも色々やってきましたが、自分の中では
オフロードならリチャードバーンズラリー(RBR)
ターマックならrFactor、GTR2、Forzaシリーズ
このあたりはほんとにイイです。

そんなかんじで

もとい、アライメント計測、調整を行いました。
市内にあるストラダーレさんにて調整！


リア左のトーは前回は+1.5、今回-0.1と少々気になるレベルの左右差がありましたね。
そこからぶつかったので、むしろ事故ったにしてはズレてないです。

とはいえデータを見ても　私もよくわからん。
（大学時代あれほど勉強したのに忘れてもうたｗ　インクルーデッド角とか聞いたことないわ～）

走ってみた感触としては、確実に良くなった！
・・・けど、ステアリングから手を離すとわずかに右に行くのは直っていないみたい。



その原因、私も知らなかったのですが、
ずばり、ホイールの歪み！


購入時から履いているＷＯＲKのホイールは４輪全部リムに傷があって、右前輪はゆがみが確認できます。
それによりどういう理由で右に行くのかちょっと分かりかねるところではありますが、
ホイールの偏芯から発生する振動によってステアリングロッドに引っ張られるような力が働くんでしょうかね？
みなさんもホイールへのダメージにはお気をつけ下さい。


ちなみに左前輪のロワーアームブッシュに入っているボルトが曲がっていたそうですが、
アライメント調整自体はできたそうで、調整できる範囲が狭くなった程度しか影響していないそうです。



というわけで、事故直後は廃車も考えるほど外装がひどく壊れてしまっていた黄色さんですが、
これで、一安心。

足は無事だった！ヽ(*´∀｀)ノ