いもさん@NDのブログ一覧

ロードスターNDのスタッドレスタイヤをどーしようか考え中です。

タイヤとホイールを新調したので、純正と同じ195/50 R16 を純正ホイールに履かせて、
タイヤは銘柄特に気にせず溝と年式のましなものをオクでポチろうかと思っていますが、、、


実は今まで一度もマイカーにスタッドレスを用意したことがありませんｗ
（通勤は自転車でやり過ごしてました。）


・岐阜の東濃地方では本当に必要な時が年に数回程度でなくてもなんとかなるかも
・純正タイヤを外してスタッドレスにしてしまうと純正タイヤの存在意義ェ・・・
・組み換えはタイヤレバーを買って自分でやりたいけど傷つけずにやれるかどーか


今のところ、スタッドレスを買ってタイヤ組み換えにもチャレンジしてみる方向です。
春に純正タイヤが恋しくなったら組み換え戻す感じで。



みなさんスタッドレスってどうされてます？
特にサイズについて。純正サイズを守るか扁平率を増やすか。


ちなみに岐阜北部の飛騨地方ではに写真のような有様でしたｗ
（11/27 16:00ごろ　白川郷PAにて）

ところで、ちょっと前にショップさんに見つけてもらったものがあるのですが、

ロードスターNDグレードSドノーマルでフルカウンターを当てると、

こうなりますｗ


左フロントのロワーアーム部です。


以前YZの１コーナーから２コーナーのアプローチにかけてそんな走り方をしてしまった時があったのですが、
しっかりタイヤの擦れた痕跡が残ってますねｗ

右の高速コーナーからブレーキングしての右。

左フロントが思いっきり下がった状態で左に切ってこうなってしまった感じで。

通常20〜30mmぐらいは空いてると思うのですけども。

そういえばカウンター最中にちょっと抵抗というか車体のビビリを感じたような。


でもなんともないので良し(´∀｀)



ちょっとびっくり。

ノーマルだとよくある事かも。

なんというかホイールを購入したにも関わらず相変わらず自分の選択が正しかったのか考え込んでいるわけで。


煮え切らない人ですねー　ち○○んとっちゃったんですか


と言いますのも、どうもNDに225を履くのは、タイヤ外径的な問題から厳しそうなのです。
16×7.5Jでも爪折ればあるいは、、というところ。
リアぐらいは履きたいのですが、それもちょっと待ってまずは205/45R16で様子見することに。

１５×8Jや16×7.5Jホイールを出されているショップさんが幅の広いホイールを選んだのに、
わざわざ狭いタイヤで引っ張り気味に履いていることも結構気になっています。
（15インチだとまともな扁平率で225はさすがに特注しないとないとは思いますけども）

15インチにしなかった理由はNR-Aのようにブレーキローターを大きく出来ないためですが、
結局幅のあるタイヤを履けないなら軽い15インチの方が有利なのか？

いや、15インチではタイヤ幅の選択肢が少なくてあっても純正程度だから16インチの方が有利？

いやいや、そもそも225ぐらいの幅広タイヤを履いてもタイムが上がらないらしいから15インチ？

いやいやいや、930kgほどのエキシージSなんてF：17×7.5J R：18×9.5Jだからやっぱり16インチ？

ホイールを選定するうちに色々見つけまして、
こちらとか
http://mrrs.jp/blog/archives/201511/11-152211.php
こちらとか
http://jetsmarugami.blog4.fc2.com/blog-entry-477.html
さらにこちらとか
http://phys.dip.jp/cars/tire/tirewidth.html




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結論は迷宮入りしました(；´Д｀)





・そのうちNR-Aみたいな大型ブレーキローターが欲しくなる時が来る！
・そのうちダウンフォースが稼げるエアロを付けてタイヤ幅を必要とする時が来る！
・インセットが少ないならタイヤが外に行ってタイヤ配置が正方形に近くなるから曲がる！

そう考えることにします。



だって・・・





16×7.5J(+25 jet's)


もう届いてるもんｗ

ホイールは軽い方がいい
→いやちょっとは剛性もあった方がいい
→ENKEI RPF1なら16インチ7Jでヤフオクホイホイ
→そういや前のNBは７Jだったよーな

・・・

→純正からさらにリム幅を広げるって重くなるだけだよね！
→純正のバランスを逸脱してもグリップなんて上がらないよね！
　カートみたいにならないよね！
→バネ下だよバネ下！ウイングもない１ｔ切りの車に225とか
　オーバースペックだよね！
→７Jでもいいよね！Z2の225とか履けないけどいいよね！
→Z2って215ないから前と同じ205だけどいいよね！
→Z2以外のハイグリップラジアルって高いから205で
　さらに安くていいよね！
→ブロンズ色はちょっと避けたいよね！黒かシルバーだよね！
→RPF1ならタイヤホイール４本全部揃えて諭吉12人ぐらいで
　済みそうだもんね！
→16inch 7.5J 4H 100PCDなんて軽いホイールでオクに
　出まわらないもんね！7Jなら悩むことないね！
→インテグラル神戸(Jet's)のCE28とか諭吉23人ぐらい
　だもんね！足も変えるしキツイもんね！








Jet's CE28ポチっとな←今ココ




もう　もどれない



在庫は残り２台分とのこと。（私含めず）次を待つと年内厳しいのかな？

11/1に入れきったのですが、やり初めから完成させるまでにかなり月日が経っちゃった感じです。
洗車したら折り込んだテープの端っこが剥がれてきたりで、ドライヤーで暖め直したりしましたけども。

ナイフレステープやらエンブレムやらでかなりグッタリしちゃいましたが、いい感じになりました。
即興でつけた側面のラインは写真だとあまり目立たないのですが、効果的です。

できた！ヾ(*´∀｀*)ﾉ



あとはエアロとリアウイングとローダウンと、付けようか迷ってるなんちゃってリフレクターと足とホイールと、、、



財力がほしい（切実）