| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス Z(CVT_2.0) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 街で見ても思わず目を引く前衛的デザイン |
| 不満な点 | MC毎に少しづつしか良くならないドライバビリティ。 |
| 総評 | アバンギャルドなデザインと普通のトヨタハイブリッド車の取り合わせ。ドライバーの操作への反応にリニアさ、フィードバックが薄いので真面目に運転する気がなくなりデザインのような先進性はドライバビリティには感じない。 |
| デザイン |
5
エクステリアは攻めたデザイン、インテリアは目に入るアッパー部分がパコパコプラスチック、ローワーの触れる部分はソフトパッドでトヨタ車内ヒエラルキーの中でのレベル設定の苦労を感じる。全体的にはコストをかけない言い訳に先進的風デザインにしてる気も。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
不足を感じるシーンでエンジンが後押しに入る。でも力感はない。ステアリングを切ると車が曲がっていく。
|
| 乗り心地 |
4
ザラッとしてロードノイズが結構ある。
|
| 価格 |
4
売れに売れているらしいのでトヨタとしては儲かるでしょう。
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