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イニDの聖地巡礼にてマンホール巡りです。
榛名山ダウンヒルスタート地点でまず一つ


伊香保温泉にて



渋川駅前案内所の前


案内所でマンホールカードをいただき、つい巾着袋を買ってしまいました。







発電ダウンヒルの方は、坂と平たんの繰り返しだったので、再加速はエンジンで、というHVモードでヤセオネ料金所跡のダウンヒルスタート地点から伊香保温泉のゴールまでで+10%、伊香保温泉から渋川までもやはり+10%という結果でした。

碓氷バイパスをEVオート、スポーツモードで登ったら「何してる?」に投稿したとおり、一回で50%近くバッテリーを消費したので、HVモードでの登りも試してみました。HVモードでは当然ながらバッテリー残は減りません。0.6Gくらいのタイヤが滑り出す手前でサインのようにヒューっと音を出し始める楽しいペースで上がってもエンジンの回転数は5000回転以上回りますが、立ち上がりこそ差があるもののオートと同じようなペースで走れました。
ともするとエンジン音に色気がないとか酷評されがちなA25A-FXSですが回しても軽快な音調で、シビレル、泣かせる音ではないですが良きかなと思っています。何よりEVモードでのエンジン停止からいきなりモーターのアシストに入らされてもびくともしない頑丈さ、健気な縁の下の力持ちの振る舞いに感心しています。