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FR用新ラージプラットフォームの素性の良さが分かります。後は熟成されればと。
フロントサスペンションのトップがえらい内側に付いているのはアッパーアームの最適化のためでしょうがどこかで見たような。

案外フツー。なのでMTの忙しさ、左ウインカー、左シフトが印象に強くなる。左ハンドルがおすすめかも。

この車にしたとして、ドライブに行きたい、運転したいと積極的に思える気がしない。