円蔵のブログ一覧

ニュースとかでも
"来月から" ガソリン（石油製品）値上げ
と、散々の報道で油断させておいて、
何気に、
31日（月）の時点で
すでに値上げされていたりして。 (´Д⊂


画像はいつもガスを入れている Esso のＧＳのもの。
（フルサービスで、この地域では最も安い店だと思います。）

[画像左] 06年07月24日　ハイオク 140円/リッター
[画像中] 06年07月31日　ハイオク 151円/リッター

前を通る際、店頭価格を見てきたけれど、
木曜日辺り（7/27）に、一旦５円/リッター程度の値上げされていたみたい。
で、週明け月曜日にさらにもう一段階、５円/リッターの値上げ。
都合一週間で約10円/リッターの値上げなワケで。
もうブログのネタにでもして、笑うしかない。
（事実みんカラでも、ガソリン値上げのネタで持ちきりでしたね；）


代車を返す際、10Ｌだけ入れますた。

[画像中] 06年08月03日　レギュラー 141円/リッター

レギュラーが10日前のハイオクの値段になっていますな。(´･ω･`)


かつての
"オイルショック" "湾岸戦争値上げ" にも匹敵するかと思われる今回の値上げ騒動、
報道を見る限り、
中東情勢絡みの供給不安ではなく、中国、インドでの石油消費量の増大によるもの
だそうで。

値上げの要因がそこにあるのならば・・・
当面の間、値下げすることなく、
このまま"高値傾向"で推移する可能性も高いんじゃあないかなと。

うーん、困ったものですね。


もうさ、
おめぇんとこは石油を輸入するな。＞中国
代わりに東シナのガス田の利権は、おめぇんとこにやっからさ。
ガスでなんとかしろ、ガスで。

"仏（ホトケ）の円蔵" と呼ばれた（誰か呼んだか？）さすがの私でも、
思わずそんなことを言いたくなる今回の値上げです。

・・・あ、はなっからガス田は持って行く気マンマンですか。 そうですか。＞中国

スタビライザー取り付け等、
最近になってタイヤを外す機会が増えました。

タイヤを外す度、目に付くのが "スリップサイン"

マイ８も、走行距離にして 36,000km を超えました。
今まで純正装着の「POTENZA RE040」で
頑張って来ましたが、そろそろマジでタイヤ交換の
検討が必要になってきました。


私、サーキットとかでスポーツ走行するワケではありませんから、
はっきり言って
卓越したドライグリップなんて要りません！
だから
"ネオバ" も "ゼロワンアール" も要りません！

ウェット性能はちょっと重視かな。 どっちかっつーと。
乗り心地とかも別にいいや。

当初の "マイ８グレードアップ計画" では、
最初のタイヤ交換と併せて、ホイールも換えちゃおうかなぁ～
てなことも目論んでいたのですが・・・
現実はそれほど甘くなく。 (´･ω･`)

でもホント、
正規ルートでタイヤを交換しようとすると、高いですよね。


そんなワケで 「安さ爆発！」 という
何処かの量販店みたいな条件を第一に、次期タイヤの選定に入りました。
・・・早い話が、金が無いだよ。 (´_`；) ﾄﾎﾎ

ちなみに、目標とするタイヤ交換時期は、帰省前の８月上旬


さて、タイヤの「安さ」だけで言えば、最近話題の "アジアンタイヤ" か。
"ナンカン" とか "フェデラル" とか "ハンコック" とか・・・
ただ、やっぱり "アジアンタイヤ" って、
何だかブランドに対する抵抗があるんすよね。
完全なる "履かず嫌い" ですけれど。

あとは、"通販" 或いは "ヤフオク" で安く売られているタイヤを探すか、
中古タイヤに手を出してみるか。
でも、タイヤって、現物を見てみないことには、怖いんですよね。
安いのには、それなりの理由があるワケで、
"鮮度" や "程度" なんかを考えると、
"通販" や "オク" でタイヤを入手するのは、
少なからず "ギャンブル" 的な要素を含むと思うワケです。
中古タイヤなどは、言わずもがな。


グリップうんぬんはともかく、安全に関わることですし、
本来、タイヤこそケチらずに、資金を投入するべきだと思うのですが。
・・・「無い袖は振れない」というのが現実 orz
（だったらローンでも組めよ、と；）


何れにせよ、ココは頭の痛いところです。

久しぶりに
うちの弐号機（プジョーのチャリ）に乗ろうとしたら、
リアフェンダーのところに
ハチさんが、いそいそと巣を作っておられました。

もしプジョーにハチが搭載されていたら・・・
これじゃあ自転車乗れないよ～ (´Д⊂


あまりにも頑張って巣を作っていらっしゃるので、
壊してしまうのも、何だかかわいそう。
ってか、気が引けます。
仕方が無いので、見なかったことにして、
このまま様子を見ることにしました。

まあ、ハチったって、スズメバチとか凶暴なのじゃなくて
アシナガバチさんですけど。
（馬鹿にすること無かれ。
　　　　　人が刺された場合、最悪、死に至ることもあるそう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ アナフィラキシーショック）

ところで "アシナガバチ" って、
スズメバチ科に属す、列記とした "スズメバチの仲間" なのだそう。


スズメバチと言えば、
近年は、都市部でも民家の軒先にスズメバチが巣を作ってしまい、
問題となるケースが多いようですが、
この辺りには、雑木林も多く、スズメバチも結構居たりするようです。

何年か前、
家の中にスズメバチが一匹入り込んできたことがあるのですが、
その時は・・・そりゃあもう。 たいそう焦りました。 （ﾟДﾟ；))

もう、追い出すのに必死ですわ。（且つ、なるべく刺激をしないように）
首尾よく追い出せたと思って、
「今だぁ！」とガラス戸をビシッっと締めたら・・・
そのスズメバチが潰れていたという。 (´･ω･`)

スズメバチの毒にはフェロモンを含み、
仲間を呼び寄せると言います。 (；´▽｀)ｱﾊｱﾊ



全く関係無い話ですが、
スクーターで有名な "Vespa" って、
ラテン語で "スズメバチ" という意味なのだそう。
( ・∀・)へえ～

ナスが出たら取り付けようと息巻いていた
エキマニ＆軽量フライホイール

結局、ナス支給から約１ヵ月に渡り
放置状態になっていました。
うだうだしているうちに・・・(´▽｀；)

このまま置いておいても
時が経つだけ。ジャマなだけ。

以前から取り付けをお願いしてみようかと
考えていたショップ（Maintenance Garage ttf）さん宛て、
前もってメールを発信、アポを取ってから、
いよいよ現物を見てもらい、作業見積りを取ってもらうことにしました。
（エキマニ＆Ｆホイール・・・どちらも中古パーツですから）

いやぁ、今回も動き出すまで、腰が重かったですな～ σ(＾_＾；)


で、土曜日、休日出勤の帰り道、お店にお邪魔
早速、パーツの現物を見てもらいました。

・エキマニ　：インターミディエイトポートの仕切り板に小さなヒビ有り
　　　　　　
・Ｆホイール：カウンターウェイトの摺動部に若干のサビ有り
　　　　　　　　→ シールの当り面であるため、
　　　　　　　 　　 　　　　このまま使用するとオイル漏れの恐れ有り。
　　　　　　　通常は、サビ取り、コンパウンドで磨く対応になるが、
　　　　　　　場合によっては、カウンターウェイトまるごと新品にする場合も。

目に付いた点はそんなとこ。
ただ 致命的な損傷は見られないため、微修正のみで使用可能でしょう。
とのことで一安心

持ち込みでの取り付け作業を引き受けて頂ける、ということなので、
さらに詳細な見積りを依頼・・・

工賃＋部品代（ガスケット、ミッションオイル）合わせて、妥当なお値段提示
であったため、作業をお願いすることにしました。


エキマニのバンテージは、
熱害を考えたら、巻いておいた方が良いでしょう。

エキマニからの熱はかなり強烈(実例を挙げて教えて頂きました）で、
エンジンルームへの熱の影響、運転席足元への熱；等々
エキマニを車体に取り付けてから
「やっぱ、巻いときゃよかったなぁ～(´Д⊂」と後悔しても遅いので・・・
・・・まあ当たり前の話ですわな。

とのことなので、自分で巻いてみることにしました。 私、経験無いですが；

バンデージ、必要なモロモロの部材を分けて頂き、
おまけに、バンテージ巻き巻きのアドバイスも頂いちゃいました。
やったことないけど、頑張ってみましょう。


ガスケット等、部品手配の絡みもあり、
マイ８ドック入りの日程は、7/31 もしくは 8/1 に設定


その後は、クルマに関する世間話から
ブログとは言えココに書くのは止めとこうかな、というような裏話的な話まで。
いろいろと興味深いお話を聞かせて頂きました。
勉強になったっス。

さあ、バンテージ巻き、ちょっくら頑張ってみます。

空梅雨ぎみだった今年の梅雨も終わりに近づき、
当地でも雨降りの日が多くなってきました。

以前ブログに書いたような気もしますが、
この辺りは、一旦降りだすと、
強い風を伴って、狂ったように雨が降る。
そんなパターンも多いです。



それにしてもクルマってエライです。
ちょっとした雨が降っても、雨に濡れることが無いですから。
（雨の日の運転は・・・「過信をするな要注意」と言われそうですけど；）

これが、バイクや自転車、ましてや、徒歩なんて言ったら大変です。
自転車通学の学生さんや、小学生なんかはホント大変だよな～

誰もが先を急ぐ、朝の通勤通学・・・
私はクルマ通勤ですので、晴れだろうと雨が降ろうと "私的には"
然程、通勤スタイルが変わるワケではありません。
ただ雨降りとあらば、この辺りの道は、特に水溜りが多いので、
沿道に学生さんやら、集団登校の子供たち（無論、一般の歩行者も）が居れば、
水を跳ね上げないように注意しなければならないのは、ドライバーとしての義務ですな。
ココでエラソに書くまでも無く。


この日も、朝から割りあいしっかりとした雨が降っていました。
自宅を出て、住宅街からいつもの幹線道路へ。
マイ８の前には中型のトラックが走っています。
雨降り、おまけに前のトラックがゆ～っくり走っていたとしても、イライラせずに。

幹線道路を何百メートルも走らないうち、
とある信号の無い交差点で、前のトラックが右折をしようと停車しました。
だだ、誰もが先を急ぐ朝の時間帯ですから、
対向車線の車列が切れず、トラックもなかなか右折が出来ません・・・
・・・ううっ、イライラしない（＾＾；）


しばらく待って、やっとトラックが右折した、その先の横断歩道に
"お揃いの黄色の傘に黄色の帽子" の小学生と思しき二人の子供が
手を上げて立っているのに気がつきました。

兄弟か、近所の子か分かりませんけれど、
見たところ、小学校５、６年生くらいのお兄ちゃんに、
小学校１、２年生くらいのまさにちびっこ。

（真っ当ならば、私にもこれくらいの年頃の子供が居ても、
　　何らおかしくは無いのですが・・・どこでどう道を間違えたのやら。＾＾；）

どうせトラックの右折待ちをしたついでです。
私は、手を左右に振って「渡れ、渡れ」と合図をし、先を譲ることにしました。
片手に傘、片手を上げたまま、小走りに横断歩道を渡る二人の子。
おいおい、転ぶなよ～ ＾＾；

ちびっこの思わぬ行動に驚いたのは、その直後でした。

横断歩道を渡り切った後、ちびっこがこちらの方へクルッっと振り返り、
何か（多分「ありがとう」）を言いながら、ペコリとおじぎをしたのです。

ほう。
学校での指導か、はたまた、親御さんの躾が良いのか、
なかなか良く出来た子じゃあないですか。 おっちゃんはちょっと感心したぞ。

こんな何気のない些細な出来事であっても、
私としても、何だか爽やかな（雨降りだけど）晴れ晴れとした気分になりました。


道路事情が "交通戦争" とも呼ばれるようになってから久しいですが、
こういった、子供たちへの "交通教育" の大切さはもちろん、
私たちドライバーにとっても、
　　　　　　　　"先を譲る" ちょっとした心の余裕が大事なんだな。
ちびっこの行動に、そんな風に教えられてしまった次第です。


さあ、いよいよ夏休み。
交通事故、水の事故には十分に気をつけて。
「よく遊び、よく学べ」
子供たちには、思い出深い夏休みにしてもらいたいものです。 (´ー｀)

※写真とブログ内容は、とりあえず関係ありません。