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円蔵の"Suzuki Alto Lapin" [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2013年10月14日

バッテリー交換 - アガっちゃったんでいっそのこと新しいのに交換 -

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイトルの通り「バッテリー交換」です。

最近のクルマって、盗難防止やらスマートキーの待機やら、乗らなくても結構な電気を消費するものなんですね。 ワケあって動かせずにいたラパン。 思わぬ短期間でバッテリーがアガってしまいました。

写真は、バッテリー交換前
完全に アガった 状態です。
(写真じゃ分かりませんが)
ドアロックの解錠さえできません。><;

で、バッテリー交換 です。

【 必要なモノ 】
  ・新しいバッテリー
  ・スパナ(ラパンの場合は 8mm と 10mm)
  ・ゴム手袋 など保護具
2
どこかのサイトに書いてありましたが
「バッテリー交換は、マイナスに始まり、マイナスに終わる」
端子(電極)の取り外し、取り付けの順序のことですが、なるほど、この約束ごとを間違わなければ問題無いですね。

http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/exchange/


というワケで(-)端子から外します。
3
続いて(+)を外します。
4
バッテリーを固定している アンカーボルト、ブラケット を外します。

これでバッテリーを載せ替えることができる状態
5
ラパンのバッテリーサイズは、

標準で 38B20L

今回は 40B19L をチョイスしました。

標準よりも性能でワンランクUP
大きさでワンサイズ小さいですね。
6
古いバッテリーから新しいバッテリーへ載せ換え


今度は外した時とは逆、(+)端子から取り付け

アンカーボルト、ブラケット は仮止めの状態です。
7
続いて(-)を取り付ければ電気復旧、作業完了
ですが、(-)端子を取り付けると同時に電気が復旧しますので、ちょっと注意(心構え)が必要です。

うちのラパンの場合、(-)を端子に付けると同時に電気が復旧、併せて、バーグラアラームの機能も復旧します。
つまり、(-)の端子をつないだら、それと同時に「ビィィー!ビィィー!ビィィー!ビィィー!...」っとホーンが大音量で鳴り出しました。
こんな時にも慌てない。あわてない。 → エンジンを始動させてやれば止まりますね。> ホーン


不意を突かれた円蔵は、ホーンが鳴り出して正直ちょっと「うろたえて」しまったのはナイショだ。(汗


(-)をつないだら アンカーボルト、ブラケット でしっかりバッテリーを固定して作業完了です。
端子のボルトも緩みが無いことを念のため確認しましょうね。
8
覚え書きです。
走行距離 7922km で バッテリー交換 と。



特別難しい作業ではありませんが、DIYで作業される方は、どうかご安全に!

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