Gakのブログ一覧

あっきー ☆ジャック船長☆ がブログで書かれた様に大人の事情で販売中止に追い込まれた並行赤線油ですが、以前購入した業者から販売再開を知らせるメールが来ました。 しかも店の名前をかえて（笑） その割にはＨＰも新規に開設してあるので隠れてではないようです。 とりあえず今週中に発注してみます。
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昨日は前に入手してあったエアフロとエアクリの蓋とエアクリーナーを交換しました。 例によって交換後のフィーリングは激変です。 次は足回りリフレッシュだからまず保管中のビルショックのＯＨを手配からですね。
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HDDナビ（パナソニックHDX300)の更新作業を行っていますがあきれるほど時間がかかります。 方法は車からナビ本体を取り外してPCとUSBケーブルで接続してPCに挿入した更新用DVDのデータをUSBケーブ経由でナビ本体内のHDDに転送します。 ナビ側のUSB規格が1.1な為か転送時間が5時間ぐら ...
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ステアリングコラムのカバーを外す用事があったのでついでに施工しました。 といっても実際の作業をしたのは先週の３連休でいままで完成後の写真を撮っていなかっただけです。 従来はＬＥＤ二個直列だったものを３個直列２組に変更しましたがＬＥＤ１個に流れる電流を従来の半分にしたので消費電流は変わりません。 ま ...
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注意書きに「４０００ｋｍごとの交換」と書かれているのはこのパーツのことではなく中身のフィルターです。
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エアクリケースの上蓋がやっと入荷したと連絡が入りました。 ＨＤＤナビの年度更新ＤＶＤはまだ連絡待ちです。
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タービン周りのバキュームホースを３本張替えとＺＤ恒例行事のエアフロ洗浄。 その後ＥＣＵリセットのためバッテリー側のメインアース線を一時的に取り外したので繋いだあとでオーディオのオートイコライザーとブースト計の警告値を再設定。 その後試運転を兼ねて５０キロほど走行
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昨日は画像なしだったので今日撮った画像ですがアップします。 純正のバンドが緩みやすいらしいのでナットをダブルナットにしてさらにＳＡＲＤの二重構造ベルトも締めています。
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先日落札したブツを装着しました。 説明書の指示に従ってマフラーの出口側を切り詰めてから外径をアルミテープをまいて調整して後はバンドで締めて終わりです。 マフラーの切断は電動グラインダーにダイヤモンドカッターを付けたらあっという間に切断できました。 金鋸を手でひいていたら途中でくじけていたと思います ...
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今度は排気系です。 取り付けは今週末にでも
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