Gakのブログ一覧

またキリ番撮影に失敗しました

以前より平日の日中に通りかかると入り口に警備員がいるけど駐車場とか看板がまったくなく存在が謎だった施設が私営の公園と判明したので仕事帰りに寄っていきました。

詳細はフォトギャラリーへ

茂原のシューベルトで購入（季節限定）
桜の香りを出すためケーキ上部の桃色の絞り出し（白餡がベースの模様）に桜餅に用いる桜の葉の塩漬けが入っています
絞り出しの下には弱い抹茶味のムース（大納言+白玉団子いり）、その下に強めの抹茶味のスポンジケーキ、一番下部には塩味の利いた苺入りビスケットという書いただけではおいしさがまったく伝わりませんが食べてみると上品な甘さとそれぞれの味が調和して非常に美味しいケーキでした。

もともとテレビチューナーカードは入手済みでしたがモニタ解像度が1920×1080以上でないとソフトのインストールができなかったため対応デスプレイの購入するまでインストールがのびのびになっていました。

新しく買ったのはエイサーのLEDバックライト式のデスプレイ、昔買ったナナオの液晶デスプレイの厚みが85mm位なのに今度のエイサーの液晶デスプレイの厚みは16mm位です

大糸線は南小谷駅を境に南側が直流電化区間、北側が非電化区間です



非電化区間は2個エンジン付き気道車が投入されていました
これはキハ51、後につながっているキハ52よりも車体幅、高さ共に一回り小さいサイズです



編成は手前からキハ51+キハ52+キハ55




急行アルプスと並んで
後に見えるサロ165の屋根にはAU12型クーラー




一番おどろいた光景
軌道モーターカーと保線用トロッコを長い連結棒でつなぎ推進運転でタンクデサントみたいに荷台に保線区員を鈴なりにのせてかなりのスピードで目の前を走り抜けていきました。



ここからは松本駅にて
クモハ54101
半流線型ノーシルノーヘッダーのクモハ60の車内をロングシートからセミクロスシートに改造したもの、運転台には大鉄形通風器が設置されています




クハ55437　トイレ付きに改造



クモユニ81　沼南色からスカイブルーに変わると大幅に印象が変ります




クモユニ81とクモハ60




クモハ60かクハ55の車内
ニス塗りが美しいです、座席の上の荷棚は本当のロープで編んだ網を使った網棚です。
窓のロックと位置決めレールは真鍮製





戦前の３クラス時代の二等車サロ45を格下げしたサハ45の室内
サロからサハに格下げしたさいに室内設備はそのままだったので座席はサロ時代のまま
実際に乗ってみましたがゆったりして良い印象でした。




ここから北松本駅
ホーム越しにED60


ホームの隣に中小私鉄風な車庫があるのは大糸線が私鉄買収線であるため