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  9. フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編 [Gak]

Gakの愛車 [日産 テラノ]

   

整備手帳

作業日：2008年7月13日

フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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左側だけ昨年の２００７年１２月２４日に交換してそのまま交換するのを忘れていた右側を交換しました。

ボディとフェンダーの間の樹脂製モールが経年劣化でボロボロになっています。
一応シルバーのタッチアップを塗ってごまかしていましたがすぐに剥がれるのでごまかしきれるものではありません
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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前回が真冬、今回が真夏に実施したためか前回はフェンダーを外した際にかなりの数のクリップが死亡しましたが今回はすんなり外せました。
しかも結局すべて再利用可能でした。
やはりクリップ脱着は暑い時期にするべきなんしょうか。
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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フェンダーを外したあとボデイに残った泥の除去にはこれを使うのが便利
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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まるで地層のように土砂が堆積していました
これを除去すれはその分確実に軽量化ｗ
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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古いモールを引き剥がし残った両面テープの残骸も除去します
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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新しいモールを張った状態
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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フェンダーを元通りに取り付ければ完了

ここだけ新車の輝きです
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フェンダー脱着・プロテクター　フェンダー　の交換 　完結編
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その後エアフロの洗浄も実施
写っているクリーナーは一本丸々使いきります
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この記事へのコメント

ぷにとし@さいたま
2008年7月21日 7:45
Ｄ２１もモールの設定あるのかな？
今のところヒビは見当たりませんが・・・
エアフロってどれくらいの割合でくりにんぐすてます？ｗｗｗ
コメントへの返答
2008年7月21日 9:45
この部分はなぜかＲ５０だとすぐにダメになります

エアフロは数値管理ではなく加速に違和感を感じたらにしています。
とらのお
2009年4月23日 23:40
私のも、結構ボロボロになっていましたので
連休中に交換しようと、今日部品を発注しました。

フェンダーの固定はクリップだけなんですね、
えい！と気合いで引っ張って外すだけでしょうか？
コメントへの返答
2009年4月25日 7:11
前側は全てクリップ
後側は一部ネジで固定しています。

クリップを外すときは極力クリップ外しを使ってください。
さもないと場合によってはフェンダー自体が割れる可能性があります。

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