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はっしーの愛車 [スズキ エブリイ]

   

整備手帳

作業日：2009年3月14日

アーシング

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アーシング
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エブリィはバッテリーが遠いため

エンジンルームにアースターミナルを作りました。
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アーシング
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左ヘッドライト裏の純正アースポイント
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アーシング
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オルタネーター
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アーシング
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ここにも
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アーシング
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ヘッド上部に２点
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アーシング
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インマニ上部
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アーシング
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写真右側のスパイラルを巻いてあるのが

バッテリーからの送りアース

H-IV14sq
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アーシング
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ざっとこんな感じになりました。

エンジンがスムースに回るようになり

変なノイズが減りました。

トルク感もわずかではあるけど

増してるように感じます。

またいいポイント探して増設予定です。
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この記事へのコメント

ちゅうちゃん
2009年4月25日 17:21
初めまして～♪
(^^)v

綺麗にアーシングしてますね～
( ..)φメモメモ
オイラもマネしようかな～♪

因みにバッテリーからエンジンルームまではどの様に取り回ししたんですか～？？？
ε=ヾ(*~▽~)ノ
コメントへの返答
2009年4月28日 17:31
初めまして！

電気系の仕事なんで～

取り回しの写真ＵＰしたので
参考になれば幸いです！

↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/113590/car/256754/763234/note.aspx
Ｋｔ
2009年5月2日 21:49
非常～に勉強になります！！(*^^*)

燃費がクソ悪いので頑張って真似します(笑)
コメントへの返答
2009年5月2日 22:08
アーシングはやりようによっては効果ありですね！

出来れば幹線は22sqより38sqの方がいいと思われます。

でも運転の仕方で燃費は大きく変わります(汗)

プロフィール

「めちゃくちゃ久しぶりに投稿( ´ ཫ ` )

掃除してたら出てきた写真…

乗りたいなぁ(´･ω･｀)」
何シテル？   12/26 16:37
特 徴：褒められてなんぼ！けなされるとすぐ凹みます！とりあえず褒めて下さい！ 仕 事：しがない電器屋を営んでいます。兵庫県下ならどこでも出張します！
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