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会社の帰りに寄ってきました。



マイバッハが、お出迎え










基本外の車は試乗出来るそうでお誘い頂きましたが、待ち合わせもあったので次回にとお断りしたのに…




結局友人は残業で遅れて来ました…
乗っておけばよかった〜








バーチャルカタログ？
不思議なゴーグルがありましたよ。






クーペもカッコ良いです。








このミニカー気に入りましたが
セダンは無いのですね…
オープンでも飾りたい！



何故にローザとスーパーグレード❓
提携まだ続いているのですか。




2階のバーに寄って友人と一杯飲んで帰りました〜

昨日は杉並のカズさん宅にCで行って来ました。



IS250 F Sports
相変わらずの極上コンディションでした。
同じパールのセダンで並べて良い感じ^_^



因みにカズさんのMR2はこちら。






すると隣に通りすがりの白の3シリーズセダンが笑
これは撮っておくしかないでしょ〜〜

今回は短時間でしたが、次回はドライブに行きましょう！

土曜日はSW20ミーティングでした。
ひろしさんオールペン後のお披露目とのことで楽しみに向かいました。








悪！ ^_^
ガラスコーティングもしていて文句なしの輝き！
















ご一緒に参加した方、お疲れ様でした。

昨日はSW車検証の住所変更でCにて多摩陸運局へ。初洗車も事前に出来ました^_^



コンピュータ設定変更でスモールのLEDラインをヨーロッパ仕様の100%発光デイライト仕様にしたので写真を撮ってみました。
写真は露出自動で分かりにくいですが、実際かなり明るいです。スモール仕様で50%位の明るさでしょうか。ウィンカー点灯時は減光します。
合わせて同乗者の為に走行中でもテレビ視聴できる様にしました。
使用したキットはこれ。



コラム下のOBD端子にエンジンをかけずにナビオンで差し込み40秒程で設定変更完了。
凄いです。

希望の二つの変更情報が入っているものを購入しました。因みに元に戻す事も可能。

これはコーディングという名前で専門店もあるとか。エンジン出力アップ(C200からC250化)やエアサスの基準車高変更なども出来てしまうそうです。私のディーゼルでもトルクアップのデータ変更もできるようです。



帰宅後はドラレコ取り付け。私のは駐車時も振動と動態検知て稼働するので常時電源とACCをヒューズボックスから取りました。



ピラーはエアバックが有るので純正配線横に避けて通しました。

ドライブレコーダーは全車からの付け替えでガーミンのGDR190Jです。２つのレンズを使った合成画像で超広角でミラー横に付けてもサイドミラー後ろまで撮影可能です。




あっという間に夜になってしまい家族のお迎えもあり少し配線隠し作業が残ってしまったので残りは土曜日に…







おまけに最近オッと思ったSW画像です〜〜

無事ナンバーが付き店頭にて納車！







タイヤは非ランフラットのミシュラン
パイロットスポーツ4にしました。
225/45/18
245/40/18
試乗時はBSのS001ランフラットで
口コミ程酷い突き上げではなかったのですが
こちらのタイヤの方が断然当たりがマイルドで快適になりました。
グリップは街乗り転がしで確かめてませんが
うまくバランスされてそうな感じです。
スポーツ思考ゴリゴリのタイヤではありません。
コンフォートスポーツって感じで気に入りました。






自宅に帰って初対面^_^

これから宜しくお願いしますね。

8年近く乗ってきたW204 C200ワゴンを代替えすることになりました。

土曜に次車両の契約を済ませて納車まではもう少しですが、昨日先に買取店にC200ワゴンは引き取られていきました。
8年も乗ったので思い出いっぱいで寂しい限りです…

引き取りの前の画像を残そうと思い
画像を貼っておきます。

元々はベースグレードのコンプレッサーです。


グリルはエレガンス仕様
アンダーグリル、フォグはアバンギャルド仕様


アルミもアバンギャルド仕様


ミラーを黒くして窓の黒モールに合わせて、敢えてノーマル車高でビルシュタインサスに交換。


内装はアバンギャルドS仕様のレザー総交換







ラストランとなった府中免許更新ドライブ。


距離こそ約95000kmとそこそこ行っていましたが絶好調でした。

今年になってからの足回り新調など自分なりに色々と仕上げたので惜しい気持ちも有りますが…

良い思い出をありがとう！
S204 C200 ワゴン！



そして次車両は、





W205 CクラスでC220dセダンです。













新車は高いので予算内で買える出来るだけ程度の良い中古車を探し出しました。

ダイヤモンドホワイト(パールホワイト)
AMGスポーツパッケージ
ベーシックパッケージ
エアサス
9AT

前から乗ってみたかったクリーンディーゼルです。ガソリンより100kg重いですがトルク40kgはかなりのものです。日常アクセルを踏み込む必要有りません。
ハンドルアシスト付きのレーダークルーズコントロール(ディストロニックプラス)も助かります。

タイヤ交換無償プランだったので乗り心地改善のため日本仕様純正のランフラットは辞めてノーマルMB純正のタイヤとしました。

これを選ぶまでにかなりの比較試乗やオプション研究を重ねました。ワゴンも良い車ですし赤の本革シートも捨てがたい…等
どれかを削らないといけません…

でもやっと決まりました！

前車の様に大きなトラブル無く頑張って欲しい！

6月頭の納車が楽しみです。