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白くなってしまったルーフカウルをワイパーと一緒に塗装しました。

みんカラレポートでよく紹介されていますね。簡単に作業できました。

シャーシブラックは色も程よく格安なので、よく使っています。

マフラーをアペックスN1から5次元プロレーサーAspecに交換。

低音抑えて吹け上がりが軽くなりました。

助手席シートはレカロを外してGT純正に。

今迄はグレーだったので統一感出たかな。

使い勝手は純正が1番ですね。

車庫入れしようと思ってエンジン始動と同時にハンドル切ったら、パワステランプが点灯、重ステになってしまいました。

MR2お決まりのパワステトラブルですが、私は初めて。直ぐに対処方を調べてみると、パワステリレーをエンジン始動後コンコン叩けと。

やってみると不思議と復帰しました。

ＭＲ２のポジションをＬＥＤにしました。

以前装着していた初期のＬＥＤ光が一直線だったので
ノーマルに戻していましたが
最近は多連拡散タイプのもの（SMDタイプというらしい）でも
送料合わせて６００円程度ものを見つけたので試しに装着しました。

前部と上下左右５箇所の点灯ですが１５連だそう。

リフレクターに反射してかなり明るいです。
豆電球のようなタイプのＬＥＤは過去のものなんですかね。


その他、外していた室内リア内装をロールバーに合わせてカットして装着。
エンジン音の室内入り込みはメカノイズが減って程よくなりました。
内装は付いていたほうがやっぱり良いな。

今までふらついて怖かったのが嘘のように
安定して真っ直ぐに走るようになりました。

ポン付けで眠っていたピロテンションも調整して
もらいキャスターもバッチリ。

やっと安心して遠出もできます。

早くサーキットで試したい！

まとめ画像