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Ｄｎａｎｏムルシのモーターは京商純正強化型を使って
いたのですがﾗｼﾞｺﾝﾏｲｸﾛﾍﾘのﾓｰﾀｰが全く同じサイズ
で使用できる事が判りさらにその強化タイプを
早速海外通販で購入しました。

付けて見てビックリ。今までの走りが半分位の
スロットル開度です。全開にすると飛ぶように速い。

燃費は落ちましたがタイムアタックが楽しみです。

ミニッツと一緒に楽しんでいます。

もともとポルシェ962C用でしたがボディチェンジの為360モデナ用のWBに変更。
Ｆアッパープレート７　Ｆロアプレート８　キャンバー付
Ｒトレット９　ホイルＦ１９　リア２０　
ジャイロ　ボールデフ　オプションモーター
タイヤＦ３０　Ｒ１０　ピニオン８Ｔ

バンダイのＺＥＮＴＳＣ４３０ボディを流用取り付け予定です。

ミニッツ１台増車しました。
ミニクーパーです。

仕様はＭＲ０２のハイマウントタイプです。
縁石乗り上げで横転しまくりですが
細かい会社のコースには小回りが効いて
結構楽しいです。

この車から２．４Ｇ化しました。
バンドも不要でレスポンス最高。
誤作動も起こりません。
これを味わうとＡＭに戻れません。

プロポはＥＸ－１　ＵＲにしました。


画像

私のではありませんが、走行動画を撮りましたので
アップします。








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昨日は会社帰りにスナモのコースに行ってきました。
多くても４．５台位で丁度良い感じです。

今回ＡＷＤはホイールオフセットを大幅に増やして
みました。片側だけでもナロータイヤ１本分は出ています。
その為、ボディをナローボディのＧＴＲから
ワイドボディのコルベットに変更しての走行です。


タイヤも先日買った中古タイヤの中からスポンジ？のような
一番柔らかそうなものを装着。

安定感が段違いで初めて普通にグリップ走行できました。

ドリフトの方はタイヤの角を丸く削った効果が出て
よく流れますが、思った以上に流れてしまって
うまく行きませんでした。。。

２ＷＤの０１５シャーシも初走りでしたが
こちらは選択したタイヤのオフセットが間違っていて
ボディにストローク時干渉してしまい
まともな走行は無理。次回にリベンジです。