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昨日はレクサスとワーゲンに行って気になる車の
資料集めをしてきました。

ここの所で試乗しまくりの毎日です。
神さんはＭＲ２を廃車にして軽自動車（ラパン）とＢＭＷの体制。
私は何が何でもＭＲ２を残したいので神さんが
通勤出来て燃費良く家族でも乗れる車。＜でも神さんも納得の車無し＞

先週はアコードツアラーを試乗しましたが神さん興味なし。
後席が以外に狭かったのもマイナスポイントでした。

フィアット５００、ミニクラブマンも良いのですが
ＭＲ２廃車とセットになってしまいます。
軽自動車はほぼ全メーカー試乗しましたが。。。

レクサスＨＳ２５０は未発表（来月半ば）ですが
お店では見積もりや細かい資料は揃えて有ります。
未来的で家族には良いのですが燃費は期待していた程では無さそうで
実走は２０ｋｍも届かないそうです。
実車は青山のレクサスギャラリーで左ハンドルは見れるとか。
既に予約はかなり入っているそうで現在の受注の半分はＨＳ２５０だそうです。
納期は１０月～１１月になってしまうそう。
バージョンＳのスポーツ仕様で見積貰いました。

ワーゲンはゴルフの新型を試乗。
これが凄く良かったです。神さんも気に入っていました。
先代よりも後席が広くなったように感じました。
７速のＤＳＧとツインチャージャーのトルクは凄いです。
燃費も実走１２～１４位は行けそうです。

ハイラインパッケージ白塗装にブラウン革仕様が候補ですが
受注生産で納期は３～４ヶ月らしいです。

ＢＭＷ、メルセデスから乗り換えても遜色ない位の良い出来です。

年末にはＧＴＩグレードも出るので気になります。

これでやっとＭＲ２存続の道が見えてきた感じです。

インポートカーショー家族で行ってきました。

画像はこちら

家族で車イベントは結婚して以来初めてでした。
ここまでたどり着くのに６年かかりました。。。



５歳と１歳を連れての車見学は大変！

日曜だったのであいにくの雨でしたが
８時過ぎにはビックサイト地下の駐車場に入れたので
濡れないで良かったです。

先日紹介しましたＭＩＮＩとは別にＭＭマウントフェラーリで
最速をめざそうと製作中です。

２，４Ｇのノーマル基盤は４個３０１０という基盤です。
それを容量ＵＰのＳＰ８Ｍ４　４個に交換しました。

モーターはスクワットのヴァンタレイを選びました。
どれだけ変わるかは判りませんが操れるだろうか。。。
他画像

6/28追記

ヴァンタレイは会社のコースだと回りきらなくて
Ｖモーターの方が良い感じでした。

２．４純正との加速差は劇的には変わりませんでした
バッテリー環境が良いと差は出てくるとは思います。

リスク考えると純正基盤でも良いかもしれません。

ミニッツ１台増車しました。
ミニクーパーです。

仕様はＭＲ０２のハイマウントタイプです。
縁石乗り上げで横転しまくりですが
細かい会社のコースには小回りが効いて
結構楽しいです。

この車から２．４Ｇ化しました。
バンドも不要でレスポンス最高。
誤作動も起こりません。
これを味わうとＡＭに戻れません。

プロポはＥＸ－１　ＵＲにしました。


画像

ここの所、あちこちのディーラーで
次期車輌の試乗ばかりしています。

ある車屋さんで今週末の東京スペシャルインポートカーショー
チケットを貰ったので家族で珍しく車イベントに参加予定です。