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Cyber-Kの愛車 [スズキ グランドエスクード]

整備手帳

作業日:2004年12月10日

FISグランドエスク用 サイドステップ 装着

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1
FISグランド用サイドステップを装着します。
これはまだ塗装もしてない画像です。
2
フレーム部分のパーツはこれだけあります。
フレームがアルミ削りだしとはビックリしました。
パーツリストのイラストとは大違いで(笑)、フレーム片側(ボルト類は除く)13,000円。
ちなみにサイドステップ部分は正規の値段で片側18,000円。
それを某オークションで両方で・・・・円!
(↑皆さんに知られてます?!(爆))
3
純正のサイドスカートを外します。
フロントドア側、リアドア側、の二つのパーツに別れてます。
純正のサイドスカート取り付け穴に、サイドステップのフレームを取り付けるためのアンカーを埋め込みます。
4
取り付け穴に比べてアンカーが僅かに太いのでヤスリで削ります。
5
アンカーを埋め込み終了です。
このあと下からもアンカーを付けなければならないのですが、ボディの下側には穴が開いてないので、これはドリルで開けました。
6
フレームを取り付けた状態。
7
最後に塗装済みのサイドステップを取り付けます。

どこを塗装したかというと、純正のサイドスカートが通ってた部分のみ塗装しました。
画像では分かりませんが、実際に見ると色の違いがはっきり分かります(爆)
純正のようなテカリが出ないんですよねぇ(涙)

取り付けに際して少々問題が残りましたが、それは後日改善してから報告します。
8
日中の画像です。
どうしても低く見えますが、全体的に一回り大きくなりました。
目指していたグランドから一歩後退。
林道で当てない為には、さて、どうしようか…(汗)

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この記事へのコメント

2004年12月14日 22:35
サイドステップは当てるためにあるんですよ・・・

とこないだの妙高で誰かに言われました。

コメントへの返答
2004年12月14日 22:41
そっか~、ならば今付けてあるコイルスペーサーを外して更にローダウンに…えぇー!サイドステップって"乗るため"にあるんじゃ?…(マジっすか?)
2004年12月14日 23:27
おお!ついに装着しましたね!!!
カッコイイっす(^^

ちなみにぼくのステップは片側のネジがもげました。
コメントへの返答
2004年12月15日 0:13
ありがとうございます。

ちなみに私も取り付け中にネジを一本ねじ切りましたよ(汗)
2004年12月18日 18:29
サイドステップ装着、おめでとうございます。 並びに、大変お疲れ様でした。

でも、塗装されるとの事だったので、全体をボディー色と同じにされるものとばかり思っておりました。

まぁ、私の勝手な思い込みですから。

>どうしても低く見えますが、全体的に一回り大きくなりました。

そうなんですよね。
私は、上げる(車高)前につけたんですが、まるでローダウンしたみたいでした。

それにしても、最近凄いですね。
羨ましい(私も欲しかった)アルミホイールをゲットしたかと思いきや、ホーンを取り替えたり、ライトのバルブを取り替えたりと、色んな物が増えていきますね。
コメントへの返答
2004年12月19日 7:57
>それにしても、最近凄いですね

まぁ、アルミはちゃんと訳アリなのでともかく、ホーンやライトはその、衝動買いというか、無駄遣いというか…(笑)。
2004年12月22日 0:02
岩太郎(gantaro)です。ごぶさたしております。
初代Gエスクにも、サイドステップが装着できてしまうんですね。ビックリ!\(^^)/

車体が同じ型・同じ色・アルミホイールも同じ型なので、他人事とは思えない感覚で写真拝見しましたデス。

純正のサイドスカートが外れた状態の写真を初めて目にしたのですが、一見、サファリっぽい感じで、私としては、シンプル?なこちらに目が奪われてしまいます.....。

参考までに、サイドスカートの外し方のアドバイスを頂けますでしょうか。

コメントへの返答
2004年12月23日 21:53
お久しぶりです。
そうでしたね。岩太郎さんとはアルミも一緒でしたね。

ところでサイドスカートの外し方ですが、DMしましたのでそちらをご覧ください。

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