![]()
Gエスク リフトアップ計画 完了！
1
念願の夢であったGのリフトアップをしました！
まず、この場を借りて色々アドバイスをくださった皆様にお礼を申し上げます。
今回はスペーサーとタイヤでリフトアップしました。
「安価でできるだけ上へ高く」というのが目標でしたので皆様には情報収集等、色々お手数かけたことだと思います。
本当にありがとうございました。
2
まずはじめにこれはノーマルの足回りです。
コイルの上にはもちろん何もついておりません。
3
これはコイルスペーサーを装着した足回りです。
確かにコイルの上には「物体」（爆）がついております。
4
運転席側前の画像です。
5
運転席側後の画像です。
6
右側全体の画像です。夜間撮影ですので画像が悪いです。
今回は前15mm、後20mmのスペーサーを装着しました。
タイヤはブリジストン デューラーAT694 235/70R16 です。
装着前との高さの違いは
前側約+50mm、後側約+10mmとなりました。
今までは尻上がりの状態でしたので、それが今回でかなり改善されました。
前側はタイヤ分で24mmアップ、スペーサー分で約26mmのアップとなりました。
7
乗り心地についてはこの高さにまだ慣れてない部分があり、うまく言えませんが、今のところ前とそんなに変わらないと思います。
ただ騒音（タイヤ）については、かなり静かです。
ATとは思えないほどですね。今までノーマルのHTでしたが、それと比較しても気にならない程度です。
燃費については後々調査していきたいと思います。
今のところリフトアップによるタイヤのズレを補正するパーツは取り付けていませんが、走行には問題ないと思います。もし不都合が発生した時にはマジックキャンパーを取り付けたいと思います。
今後も気づいたところがあればその都度レポしていきます。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
