クラシックレッド。一瞬だけ現れた限定カラーに背中を押されて即決しました。 その昔NA買う時に憧れた色なのですが、すでに色褪せた個体しかなく見送った事があるので復刻はなおのこと嬉しかった。 4代目披露のニュースを見て舞浜の新型発表のチケットを執念で手に入れ、会場で一目惚れし、開発者の方たちの前で ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年04月24日
車高が高く、どこにでも行ける相棒として。 2台目持つならこういうクルマだよなぁ、ってイメージしてたところでJB64が登場。NDロードスターのデザインに惚れた時と同じくらいに、そのスタイルにはグッときました。そんなほのかな憧れを抱きつづけ、ついに我が元へ迎え入れることに。 日常の足としても申し分 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年06月13日
5ドアにはMT設定がない！ということで1度キャンセルしましたが、あらゆる面で今の理想の車だったため考え直し、ATであらためてオーダー。ディーラーさんの活躍で幸運にも初期ロットで納車できました。 今のところ大満足！リアドアやっぱ便利すぎる。家族がいても乗れるMINIですよ。 ギアボックスも結構優 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年12月09日
無限フルエアロのDC5。 屋根もついて、エアコンも効く、便利で実用的な車です。がしかし！ ついにお別れしました。時代の流れには勝てません。ロードスターと比べると圧倒的な速さがありましたが、楽しさはNA6の方が一枚上手ですね。 でもいい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年08月17日
最初の一台目としては申し分ない車でした。 おそらくずっとは乗れませんが、コイツの事は忘れません。良い車でした。車の基礎、いろはを覚えるのには最適だと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2004年10月30日
そのデザインに惚れて購入しましたが、何よりパーツの豊富さと買ってからのいじりやすさが、「大人のプラモデル」感覚で最高です。理想の一台を創るために、皆があれやこれや思いのままにカスタム可能なベース車両です。むしろいじらないと勿体無いというくらい。 それでいて頼もしき走破性能。何が起きてもこのクルマ ...
2026年08月05日
この先も長く一緒に走り続けて、少しづつ直して、少しづつ変えていき、数十年後に名車として評されるクルマのひとつになれると確信しています。 ※写真はクラシックレッド展示車(マツダR&Dセンター横浜)
2026年04月16日
結局1人、もしくは2人で乗り、載せる荷物もそんなにないわぁ、って人には全力でお薦めできる車です。 ただの移動という「作業」が、楽しんで運転する、という「趣味」に変わると断言できます。それがこの車の一番の価値なんだと思いますね。 わざわざ買って所有するならこういう趣味の車にし、時々たくさん人を乗 ...
2022年04月23日
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