スターター(セルモーター)オーバーホール④

セルモーターのオーバーホールを手がけ数ヶ月。ついに再開。ケース用の塗料を購入。イチネンケミカルズのシルバーコート。906円。

特長】耐熱性アルキド樹脂を用いた銀色エナメルスプレーです。再生ダイナモ、斑点状腐蝕の生じたホイールもアルミ金属光沢に仕上がります。
【仕様】耐屈曲性(ブリキ板3日間乾燥)：塗膜の割れ、剥離なし(180°折り曲げ)
【耐熱温度(℃)】200
【指触乾燥時間(分)】5～10以内(常温)
【危険等級】2
【危険物の種別】第四類
【危険物の品名】第一石油類
【危険物の含有量】135mL
【危険物の性質】非水溶性

モーター部の塗装用にソフト99のシャーシブラック油性を購入。583円。

生産国:日本
材質・素材:合成樹脂(アルキド)・ニトロセルロース・顔料・有機溶剤
内容量:420ml

塗りたくない部分はマスキングテープをした。

パーツクリーナーで脱脂後、ケースにシルバーコートを3回吹いた。

モーター部もシャーシブラックで塗装。
あとは、じっくり乾燥待ち。

クラッチのベアリングは交換せずに、出来るだけグリスを拭き取りデンソーグリース50号を詰め込んだ。

グリース50号を塗布。

いきなり完成。
動作確認したら気持ちよくスムーズに動きました。
(私みたいな素人がする作業ではないので、載せません。)
トータルかかった金額は23000円。(中古セルモーター購入費含む)
実は取り外し、取り付けのためにスピンナーハンドル(中古、KTCで2000円)、トルクレンチ(EM-29 エマーソン トルクレンチ ニューレイトン 103N・mプリセットタイプ 12.7mm角、3900円)、ラスペネ(A121業務用、1500円)、ロックタイト錆び取りスプレー、フリーズ&リリース(1200円)を購入するはめになり、トータル3万はかかっている。
今なら間違えなくオーバーホールなんて考えずリビルトにしますね。
※やるのは自己責任で、私は責任持ちません。