Peugeot 208 MT試乗記

ちょっと前になるのですが、プジョーの208アリュールMTに試乗してきましたので、そのレポを。以前208のGTiは展示車両を見たことがあって、おー、新しい208かっこいいなーって思ってたんデス。しかもGTiの内装なんかもとてもカッコいいと。右のMTも、ペダルレイアウト含めて全然違和感ないし。でもどーせトップグレードにしかMTないんだろーなーって思ってたんデス



が、他のグレードにもMTがあります。さすがプジョー。GTiはいいんですが、この手のクルマはそんなにハイパワーじゃなくてもいいかなってのが、正直なところ。下のグレードのGTもいいんですが、断然気になるのはアリュール。いわゆる廉価版ってヤツでしょうか。しかもMTしか設定がない。ここに漢を感じるワケです。これ設定したヤツ、頭おかしーんちゃうか？いや、これはむしろ相当自信があるのか？いずれにしてもMT派な私としては超リスペクトなワケです。でも、どーせ試乗車なんてねーんだろーなと。たまたま立ち寄ったプジョーさん。アリュールの試乗車、ありマスと。しびれました。というワケで早速のさせていただきマス

前


横


後


実車を見て思ったのは、廉価版だからといって、内装含めて見た目が全然しょぼくないんデスよね。営業さん曰く、内装も上のグレードとほぼ同じとのこと。違うのはエンジンだけですよ、とのことデス

運転席周り


運転席周り


後席足元


ちょっと暗いからわかりませんかね。内装も十分いいし、後席も十分広い。着座位置も、それなりに決まります。嬉しいのはステアリングが前後に動くとこですね。ペダルの位置も含めて、ピタっときまりマス

気になるのは、1.2L3気筒のNAエンジン。車重は多分1,200kg弱。どう考えてもアンダーパワーでしょう。。。FIAT500のような感じなのかなと、踏み込んでみます。お？これは、意外と？いやー、やっぱ遅いか？いやいや、これは。。。という感じ。わかりますかね。パワーはないんだけど、スムーズに加速するというか。1-2速のつながりは意外といい。ただ2速での加速が長いｗ　ま、仕方ないといえば仕方ないんですが、でもそんなに不愉快になる非力さじゃないんですよね、不思議と。2-3速がちょっと離れてる感じがしますが、それでも許容範囲か。しいて言えば、NAなんだからシフトダウンの時にもうちょっとアクセルレスポンスが、もう少し良くてもいいかなと思いますが、これはこれでいいかなと許せるレベル。

例によって猫足な足回りも含めて、実に気持ち良くドライブできるクルマです。これはアリだ！因みにショールームに赤のもおいてありました





うん。赤もカッコいいですね。サイズ的に、大きすぎず、かといって小さすぎずなところはいいですね。正直、GTiが欲しくなっちゃうけど、パワフルな車に乗れば乗るほど6カブのN55エンジンと比較しちゃうので、あえて比較しなくなるようなエンジンの方がいいかなって思います。でも1.2Lだとさすがに非力かなー。でもあのカンジはなかなか捨てがたいというか、まさにクルマは馬力じゃないのですよ、と語りかけてくるカンジ



見た目もいいんですよねこれ。思った以上に良いクルマでしたこれ。もっかい乗ってみたいナ