M3/M4見てきた

下書き機能、初めて使ったけど便利ですねこれ。ちょっと前に書いてたやつ、アップしてみるテスト

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八重洲のBMWグループスタジオにM3とM4の実車が置いてあるというので、ちょうど東京に用事がある時にちょっと早めに出てみてきました。ここは空いてていいですね。じっくり見れる。しかも尾根遺産が丁寧に説明してくれるし。結構オプションカタログとか出してきて、すごい丁寧にいろいろ教えてくれるんですよね。素晴らしいです

まずはM3から

前


後


例の安物Yasu Marinoブルーが見たかったんですけどね。ある意味無難な色。でもカッコいいですね。続いて車内

コクピット回り


リアシート


やっぱ広い。セダンって、いいですよね。いや、良い。広いのは正義だ

・・・でもなぜかM4にはあるMTの設定がM3にはないんだよネー

なんでかなー。ってことでM4

前


後


カッコいいですねぇ

黄色のクルマってなんかスペシャルなカンジして好きなんですけどね。なんかこの色ちょっとギラギラが強い？でも慣れるのかなー。どうせならソリッドでもっと明るい黄色にしてほしかった気がしないでもない。て、自分が買うなら恐らく白になるだろうから関係ないかもしれないけど。関係無いけど、デビュー時のイメージカラーのクルマって中古車では結構査定低くなるって、某陰陽氏の人がいってたしなー

続いてコクピット回り


リアシート


ちょっとショック。軽くショック。リアシートがすっごい広いのにショックが隠せない。いやー。最近のクーペってよくできてるんだよねー。これなら後席も余裕で座れるんじゃない？って自分のポジとって運転席後ろに座ると、たしかに足元は広い。十分。でも頭がつっかえる・・・この辺はさすがにデザイン上仕方ないのかなー。少なくともセリカの後席より広かったデス。きっと50分くらいはもつと思う。4人乗車でも。因みにセリカは40分ね。Kotaさん＆Yonechaさんは90分頑張ったけどｗ

でもこのM4、右のMTの設定があるのって、ほんとすごい。エライ。よくぞ出してくれた。でもこいつはそうそう試乗車なんてないんだろーなー。どんなもんなのか、乗ってみたい。いや、乗ると揺らぎそうだから乗ったらダメな気がしないでもない。でも乗ってみたい。さっき丁寧に説明してくれた尾根遺産助手席に乗せて乗ってみたい。いや、むしろ隣に乗ってくれるならATでも良い。Mじゃなくても良い

はぁ。素敵だったなぁ・・・クルマのハナシですよ？