Nlogのブログ一覧

久しぶりにPVレポートみたら、ちょっと面白いことになってたので、その辺を書いてみようかな。てか、PVの話するほどアクセス数があるワケじゃないんですけどね。ウチの会社のマーケティング担当の I さんに言わせれば、1日1,000PV以下のサイトはゴミだそうですから。うっせーボケ！ゴミにはゴミなりの生き方があるんじゃい！てキッチリ逆切れしておきましたけどね。まぁ彼女からすれば迷惑な話ですよね。しかも全然仕事の話じゃないし。ごめんね I さん

で、そのPVですが、過去にも何度かアクセス数の話をしたこと があるんですけど、今年に入ってからちょっと傾向が変わってきたっていうかなんていうか

トップは前からダントツの アルピナD5 の記事なんですけどね。ていうか、かれこれもう2年も前の記事なのに、相変わらずアクセスは地味に増やしてってるんですよ。次いで、アルピナB3（F30） のネタとか、アルピナD5試乗記 とかも、相変わらず根強い人気。やっぱアルピナって人気なんだねって思います。少なくとも半年前くらいまではこれらのページがトップ3って感じでした

が、ここ半年で2位以下の様相が変わってきました。ここ最近グイグイ伸びてきてるのが前回も指摘したこの２つ

Peugeot 208 MT試乗記
パナメーラ（MT）

208とか、結構マニアなページ見に来るねぇなんておもってたんですけどね。多分これみんな208GTiのMTのことだと思って、あーアリュールかー、みたいな感じでページをそっと閉じたりしてんのかなって、最近思うようになった。いや絶対そう。でもこれ結構面白いクルマだったんだけどなぁ。意外とこういうの好きな人多いと思いマスよ。違う？

そしてパナメールのMTね。これね、検索すればわかると思うんだけど、まだあるんですよね。去年見に行ったときには830万とかだったと思うんだけど、何気なく段階的に値下げしてて、先日みたらとうとう740万円に。いつまで下がるんかなぁって、見るのが楽しみ。いや、これ買った人がみんからデビューしてくれないかなーとか、何気に期待してたりしてます。Nlogは買わないの？いや、当時はMT禁断症状出てたけど、今は黒いヤツでそれなりに需要満たされてるからなぁ。でもあれ、一度乗ってみたい。パナメーラのMT、素敵。これ買う人と話してみたい。そして仲良くなって運転させてほしいｗ

で、最近のトレンドが下記2つ

国産からBMWへ
MTからATへ

これが今年の記事なのにエライ勢いで伸びてきてて。特に「国産からBMWへ」の記事は一晩にして一気にアルピナ記事勢に食い込んだりして、自分的には結構衝撃的でした。へぇ、こういう記事ってヒットするんだねと。「MTからATへ」のネタも結構急激にアクセスが立ち上がったりしてビックリしてたもんですが、似たような過去ブログの引用ネタでもある 在りし日のオレ の方はサッパリだったりしてね。そっかー、Nlog単体には皆さん興味ないのね、みたいなｗ

なんかね。もうすぐみんから3周年な私としては、この3年間で結構車人生変わったなぁなんて、思うワケですよ。そんな意味でもブログを残しておくと以外と面白いもんですね。あぁ、こーだったなー、なんて。でもやっぱここ半年でアクセスの傾向が変わってきたのって、やっぱトップページの画像変えたからかなｗ

夏になったらまた衣替えしようかな。次の合宿で良い写真撮れるといいな、とか、考えてます

早いもんで、ウチの6カブ君ももう30,000km到達しました。ちょうど車検通したばかりなので、年10,000kmペースですね。ただ、私としたことが、気が付いたら30,003kmと。アウチ。20,000kmの時はちゃんと撮れたのになぁ・・・


（前日まではチェックしてたのに残念！）

金曜夜は、ダンポさん（通称たんぽぽさん）が上京されるというので、仕事は早々に切り上げて会いに行きました。当然V10M5で表れて、そのまま辰巳か？と思ってたのですが、新幹線で来るとｗ　あら。これはまた随分ローラインクラブっぽい展開だなぁｗ

聞けば、肉が食いたいということで、げそさんお勧めのカタヤマに。最近ダイエットにハゲむNlogなので、200gくらいでいいかなぁと思ってたら、「何言ってるんですがNlogさん、あなたのクルマ３リッターでしょ」ということで300g指定でオーダが入ります。なのでたんぽぽさんは必然的に500gにｗ　大排気量なクルマに乗ると思わぬ落とし穴がありますね。いや、若いからね。余裕でしょ、って言ってたけどやっぱ余裕で平らげてました。若いっていいなぁ。いや、たんぽぽさんに会えてよかったです。久しぶりに見る好青年。こっちも若返りました


（私が頼んだ300g＋オムライス）

相変わらずカタヤマはおいしかったです。ここで軽く腹ごしらえした後は、通例のデニーズでローライントーク。げそさんはもちろんパルフェを。この後はさすがに辰巳だろう、と思ってたら、これから先生指定の黄金マーチに乗り換えて某所に向かうとのこと。私はここでお暇を戴きます。いや、本音を言うとここでセリカに乗り換えて同行したかったんですけどね・・・

翌日は例によって朝一番から家族サービス全開。くったくたになるまでいろんなことに付き合わされましたが、夕食に先日こっそりさんからもらった神宗の昆布を。これね。カンソウって読むんですけど、皆さんご存知ですかね。所謂、お値段も高級なんですが、食って驚きますよ。あまりにも美味しくて。なので、もらい物でしか食べないイメージ。自分で買うときは、百貨店でたまにやってる味百選みたいのの時に買う、端っこだけ集めた安いのくらいですｗ　なのでちゃんとしたカットのヤツ食べるの久しぶり。既に塩昆布は平らげてたので、今日はもう一つの鰹昆布のシェイクダウンだったのです


（こっそりさんありがとうございます！）

結果的に言うとカタヤマで食った時より食べ過ぎて動けなくなる始末。あぁ、ここんとこ体重が順調に減ってきたのに昨日今日とでリバウンドが・・・ｗ

何だか今日はあいにくの天気ですね。まぁ出かける予定無いから良いと言えばいいんですが。でもその分週末に楽しんだからよしとしますか。今週末も晴れるんだろうか・・・先日辰巳に行く際に、天王洲のとこで久しぶりにデジイチ片手に車撮影をしてみました。TAMRONのズームレンズは重いので標準の16-50mmレンズです。この時点でかなり既に気合入ってないのがバレバレｗ　ちょっと前まで、撮影っていったらレンズ全部持ってったんだけどなぁ。て言ってもレンズ3本しかないけどｗ



ここ、平日は人が多くなりますが、休日の午前中だと何気に穴場なんですよ。もちろん、なんだかんだで人通りはあるので、バシバシ写真撮ってるとやっぱり通行人からの「何やってんのこの人」的な視線はツライです。いや、ここはアレですね。自分、仕事で撮ってますから、的な空気を出すのがポイントでしょうか。あー、日曜の朝からついてネー、的にネ。カメラは素人丸出しなんですけどね

まずはいつものアングルで



お？なんだか後ろのマンションが大規模修繕？なんか雰囲気がいまいちなので、リアショットで勉強。なんとなく、背景を見ながら、こんなもんかなーって撮ってみます



まずは普通の目線の高さから。すると背景のビルが上まで入らないので、下からググッと撮ってみたのがこちら



普通に撮ると、ズーム的には大体半分。35㎜換算で50mm近辺なんですよね。普通の目線から、背景のビルが入るように、こんなもんかなぁと歩きながら場所を決めて撮る



と、大体40mmくらい。これだとちょっとリアの歪みがちょっと出てくる感じ。気持ち、おしりでっかち。ので、やっぱ自然なのは換算で50mm（APSCで30-35mmくらい）が、ある意味使いやすい焦点距離なのかなと。やっぱり自前の単焦点（換算75mm）って撮りづらい距離なんだなぁなんて思ったり

因みにズーム無しで換算24mmで撮るとこんな感じ



前からも



これだと画角が広いから背景も車も入れやすいけど、手前がびろーんてなるんですよね。ま、それもそれでOKですけど、車によって強調したいとことか、考えながら撮った方いいのかなとか、なかなか奥が深い。やっぱ自然なのは換算50mmくらいかなぁ。とか考えつつも、いつもの換算75mmショットも



見た目的にはこれも捨てがたいですけどね。何気にいつもF解放して撮ってたけど、今回の標準レンズで絞ってみたら、これもいいなぁとか。久しぶりに勉強になりました。勉強になっていうか、28-35あたりのF2前後の単焦点ほしーなーとか思ったり。1万円くらいで売ってないかな

天気の良い日は撮影が楽しいですね。ほんとは手持ちのレンズ全部持ち込んで同条件別レンズで撮ったりして比較したら面白いんでしょうけど、そこまでやれない。ていうか最近結構モチベーションが下がってきたなぁ。晴れてるとiphoneで充分とか言ってる時点でダメなのかも。でもNEX5Rにしといてよかったなって思ったのは、ミラーレスとはいえ、標準レンズだと結構小さいんですよね。さすがに胸ポケットに入るってほどでもないですが、こんなモチベーション下がった私でも、まだ持ち歩こうって気になれる。やっぱ大きさって重要だなーって思ったりもする一方で、フルサイズで撮ったらどーなんのかなーとか。いかん色々考えてるとほしくなってきた。すぐあきるのにｗ

今日は、何となく辰巳登場予告してたら、赤カブさんがアルピナE46カブで登場されました。登場っていうか、待ち構えていらっしゃったというかｗ　初めてお目にかかる Ratsさん というお方もいらっしゃったのですが、例によって挨拶もそこそこに、ぴなカブ号、乗りませんか？とのオファーが。なんか 1年半前に初めて赤カブさんに会った時のこと を彷彿とさせる場面ですｗ



さっそくのさせて頂きましょう！まず、座ってみての感想





この内装からしてかなりオシャレ。いや、アルピナワールド全開です。何度かニコルさんにお邪魔した甲斐あって、この内装にどれだけオプション費用がかかったのかがわかります。このヘッドレストのステッチとかね。これだけでン十万円してんだよねこれとか思うと恐れ多くてなかなか座れません。が、赤カブさん曰く、革のシートで汗かくのやだからということで敷かれてるマット越しに遠慮なく座らせて頂きます。着座位置もピタッと決まります。気持ち着座位置をもう少し下げたい感じではありますが、よくよく考えてみるとE46に乗るのって初めてなんだなと、今更ながら思った次第です。ただ、これはこれで目線が高くなるから慣れるといいんですよね

エンジンをかけます。ドーン！おー、良い音だ！重点音が効いた良い音。マフラーからの排気音ってよりもエンジンそのものが良い音を発してる感じがとてもグレイトです。この音、加速時にも聞こえて気持ち良いし、かといってクルージングしてても音が籠らなくてとても心地よい。これもアルピナマジックの一つなんでしょうか。シルキー6の滑らかさと、この重低音、実に気持ち良いです

乗り出してみて最初に感じるのが足回り。これがね。例によって絶妙。段差を超えて軽くいなすこのカンジ。かといって高速コーナで荷重がある程度掛かってもいい感じのまま。いわゆるオールマイティなんですよね。堅すぎず柔らかすぎず。この世代のアルピナも、私が最近知ったアルピナも、みんなおんなじだと思いました。これもアルピナマジックですよね



マジックと言えばオートマもまた絶妙。正直、この時代のオートマは、所謂私のきらいだった世代のトルコンオートマです。が、このスイッチトロニックっていうんですか、意外とサクサク動いてくれます。いや、厳密に言うともっさりしてるんですが、例えばシフトダウンボタンを押して、ワンテンポ遅れて軽くアクセルをポンって踏むとキレイに、ファンッって言ってシフトチェンジするんですね。この阿吽の呼吸が決まると実に気持ち良い。これ、病みつきになります。こちらは5ATなんですけど、このギア比も悪くない。なんか、ハイギアードすぎる感じがしないというか。これ、もしかしたらMTのギア比と同じなんじゃないかな。8ATに慣れた私からすると、ギア比に不満を感じるかなーって思ってたけど、良い意味で裏切られました

コーナリング、これがちょっと意外。ステアリングが、車寄せの時などは重いのですが、走り出してるととても軽くなります。いや、軽すぎる？最近F系なデジタルステアになれた私からするとE46の方が重く感じるはずなのですが、どうも高速コーナに入った時の初期ステアの反応がわからず、この辺は結局最後までわからず終いでした。思うに、これは慣れの問題なのかなと。たとえばE90から今のF12に乗り換えたときも、最初に感じたのはステアリングの異様な軽さだったんですが、3日乗るとこの「軽さの中にも手ごたえ」を感じるようになるんですよね。それに慣れた私からすると、E46のステアフィールがちょっとわかんなかったと。でも、これがコーナに入っていくと、意外となじむというか、ステアフィールはわかんないままでも、車体がきれいに入ってく感じがするんですよね。弱アンダーでガシって入ってく感じ。それでいて乗り心地はマイルド。うーん。マンダム（古い

因みにこの外観もまた素敵。いや、この色がまたね。きれいなんですよ



ついでに幌もまたオシャレです



青のボディに青の幌、素敵ですよねぇ。内装の完成度の高さと合わせて、ほんと、良いクルマだと思います。なんかアルピナって特別な感じするんですよね。憧れというか

そんなこんなで楽しいアルピナタイムはほどなく終了。降りて赤カブさんとレビュー会議してるとげそさんが登場したり、テスタロッサな しっしーさん と会ったりとするんですが、その辺の話はまた今度

いやー、今日も楽しかったナー

赤カブさんありがとうございます。ぴなカブ号、楽しかったです。今度はターンパイクで乗らせてくださいｗ

まぁ大体何してる見てた人はわかると思うんですが、例によって平日にフリーダムしてきました。フリーダムっていうか、前に書いてた、晴れた日は会社を休んでシリーズですね。でもちょっと今回は変則的。前日夜からの稼働です。なんか、夜に出かけるあのカンジが素敵ですね。なんだか夜逃げしてるみたいな背徳感がたまんないです。スリル満点。いろんな意味で



何してるで挙げた画像ですね。海老名のサービスエリアです。夜のSAってなんかいいんですよね。あの雰囲気。すごい好き。でもこの日はスタートがちょっと遅かったからなぁ。あんまりゆっくりするってワケにもいかなかったのが残念。ので、急いで夕食を。ほんとは宿泊先でフルコースと行きたかったですけどね、諸事情によりSAで簡易食事的な感じで



最近健康診断で怒られてるので、ヘルシーなものをということで食べたのがこれ。しらすとワカメのどんぶり。これが予想外にスゴイうまくてびっくり。おぅ。これは。むぅ、んまい、とかブツブツ言いながら2分少々で完食。だから、この後すごい小腹がすくことにｗ



宿泊先で結局コンビニ間食ｗ　ワンコインなワインとスナック。翌日のワクワクが、とても美味しく食べさせてくれますｗ


（大観山にて）

翌朝はもうこれでもかってくらいな良い天気。いや、厳密にはところどころ雲が出てたり富士山がもやってて全然見えなかったりとかはあったんですが、ドライな箱根が存分に走れれば全然問題無いワケです。が、朝一番のテレカンが思いのほか長引いたのと、伊豆スカを快調に走り終える頃の電話で急遽PCを広げる必要がでてきます。ちょうど天城高原にいたので、喫茶店を探してふらふらしてたらたどり着いたのがホテルハーベスト天城高原



なんだかえらいゴージャス。あまりにも空いてる駐車場と気持ちよさにフラフラと入っていくと素敵なロビーが



ここでひたすら電話＆メールをすませます。ついでに駐車場でも写真を



ちなみに今回も例によって画像はすべてiphoneなんですけどね。明るいと全然問題無いような気になってきました。もうこれでいいやってｗ　ついでにいつものアングルも



ズームはさすがにちょっと荒いかな。でも前に使ってたコンデジと同等くらいかな。コンデジが売れなくなってきたっての、なんかわかる気がする。いや、ああいうのが売れてくんないと困るんですけどね

結局ここでもう仕事モードになったし、午後2時からの会議を無理やり設定されてしまったので帰ることに。まぁこの時点で十分走りこんでたので、まぁいいかと。ターンパイクに寄り道したりして帰りました



と、こんな感じです。結構、いや、かなり満足でした。黒いヤツ、ますます気に入った。タイヤも・・・このタイヤを使い尽くす感じで走るのは、これはこれでいいかなとか。思います。でもこのペースだとあと何回もつかな。次のタイヤはやっぱり17インチかな。いや、まずは16インチからか

あぁ楽しかった。今度ホテルハーベスト天城高原に泊まりたいなぁ。平日だと今の時期でも1泊9千円だって。ここに泊まったらもっと早くから朝練できるなぁ・・・難しいだろうなぁ・・・ｗ